Freightliner FL-70 Specs

Freightliner, una filiale della società automobilistica internazionale Daimler Benz, costruisce camion dalla metà del 1900. Uno dei suoi numerosi veicoli è il Freightliner FL-70. Questo carrello per impieghi gravosi è dotato di un motore da 430 CV, una trasmissione automatica, freni ad aria compressa e un serbatoio del carburante da 75 galloni.

Specifiche del motore

Il carrello è alimentato da un CAT C- 12 motore di 430 HP e ottiene 1.650 piedi della libbra di coppia di torsione. Il riscaldatore del motore è un Phillips da 1.000 watt /115 volt e un sistema di spegnimento elettronico aiuta a proteggere il motore.

Specifiche della trasmissione

Il carrello funziona con un cambio automatico a sei velocità Allison MD-3060P e è dotato di scarico del motore magnetico, tappi di riempimento e scarico dell'asse posteriore e di un radiatore dell'olio per trasmissioni montato sul telaio.

Specifiche dell'impianto frenante

Un veicolo di queste dimensioni e potenza ha bisogno di un sistema di frenatura affidabile per rallentarlo. L'FR-70 utilizza freni ad aria compressa e dispone di un sistema di frenatura antibloccaggio Wabco 4S /4M. Le linee del freno pneumatico lungo il telaio sono composte da nylon e l'essiccatore d'aria è un Bendix AD-9. I serbatoi d'aria sono realizzati in acciaio e funzionano con cavi di trazione. L'assale anteriore utilizza freni a tamburo in ghisa Meritor Cam 15X4 Q-Plus, mentre la parte posteriore utilizza tamburi in ghisa Meritor Cam 16.5X7 Q-Plus.

Specifiche delle sospensioni

L'assale anteriore della FL-70 è un Meritor FD-965 con regolatori del gioco Meritor. L'assale anteriore utilizza 11.000 libbre. scosse fogliari coniche. Il sistema di servosterzo è un TRW TAS55 dotato di un 2-qt. serbatoio del liquido. Gli ammortizzatori posteriori dell'FL-70 sono prodotti da Airliner (21.000 libbre).

Pneumatici, mozzi e ruote

I pneumatici FL-70 sono radiali Michelin PXZE 275 /80R e sono dotati di mozzi in ferro la parte anteriore. I pneumatici posteriori sono radiali Michelin XZE 275 /80R e anche i mozzi sono composti su ferro gunite. I dadi delle ruote sono Metform 39702 3 mm /1,30 pollici H-P.