Conversioni Catera V8

Gli swap del motore vengono normalmente eseguiti su veicoli che sono significativamente privi di potenza o sono soggetti a problemi al motore del motore di fabbrica. La Cadillac Catera è un candidato popolare per lo scambio di motori V8 grazie al suo equipaggiamento con un motore V6 di potenza relativamente bassa che ha riscontrato numerosi problemi di affidabilità.

Nozioni di base di Cadillac Catera - Catera era introdotto da Cadillac nel 1996, e rimase in produzione sebbene il 2001. Il Catera fu il secondo tentativo di Cadillac di produrre una berlina più piccola, sportiva che farebbe appello a guidatori degli Stati Uniti. Il Catera è stato offerto esclusivamente con un motore V6 di 3,0 litri e una trasmissione automatica di quattro velocità. Il Catera inoltre non è stato conosciuto per il suo stile distintivo, con una sorprendente somiglianza con altri modelli GM meno costosi dell'epoca. Il modello Catera è stato interrotto dopo essere stato in produzione per meno di cinque anni.

Problemi con i motori V6 Catera - Il motore V6 Catera ha prodotto 200 cavalli, ma dalla maggior parte dei conti non era abbastanza potente e molti i guidatori hanno riscontrato che il veicolo era carente in termini di velocità e prestazioni. Il Catera è andato da zero a 60 in meno di 8,9 secondi spessi, e un numero di revisori ha sostenuto che il corpo di 3.800 libbre di Catera era troppo per il motore V6 che standard di camma. L'altro problema con il Catera è che è stato generalmente considerato un veicolo piuttosto inaffidabile. Il motore Catera era afflitto da problemi di affidabilità, inclusa la propensione a soffiare le teste e le guarnizioni della testa; così come i problemi con le pulegge della cinghia di distribuzione che alla fine portano a un gran numero di guasti del motore. Il sistema di pulegge è stato infine richiamato.

Vantaggi di un V8 Swap

Scambiare il motore V6 3.0 L per una potenza maggiore V8 ha il potenziale per risolvere un certo numero di problemi di prestazioni e affidabilità Catera. Anche un piccolo motore V8 a blocchi ha una potenza significativamente maggiore rispetto al 3.0 L con cui Catera è stato fabbricato, e quindi fa un lavoro migliore alimentando il peso complessivo di 3.800 lb Catera.

Come eseguire un cambio motore Catera

Per eseguire uno scambio di motore, è necessario scollegare completamente e svitare il motore Catera 3.0 dai supporti del motore, dalla trasmissione e da altri componenti meccanici e sostituirlo con un altro motore GM. Uno degli swap di motore più popolari consiste nel commercio del V6 per il motore LS1 da 5,7 litri della General Motor, progettato per l'uso in Corvette. I motori General Motors 305 e 350 sono anche buoni candidati per gli swap, a causa del fatto che molti degli altri componenti del motore Catera sono in grado di avvitare il nuovo motore.