Come personalizzare una Honda 750 ACE

L'American Classic Edition (ACE) della divisione motociclette Honda è stata introdotta con un motore da 750 centimetri cubici nel 1998. Il 750 ACE ha così fortemente emulato il rombo a tre note di Harley-Davidson che Harley in realtà ha fatto causa per "marchio" violazione ", anche se la causa è stata respinta - non è possibile registrare un suono. Il 750 ACE era diverso dagli altri modelli Shadow ACE perché aveva una trasmissione a catena (1100 modelli avevano alberi) e uno scarico "due in uno" (due scarichi alimentati in un tubo).

Anche se il 750 ACE è stato interrotto nel 2003, migliaia sono ancora sulla strada. Pertanto, è abbastanza facile personalizzarne uno per il proprio gusto personale.

Miglioramenti delle prestazioni-Divertiti a pedalare

Passaggio 1

Pulisci o rejet il carburatore per aggiungere potenza . Il motore azionario ha perso 10 cavalli quando la Honda è passata alla manovella a perno singolo, quindi il 750 ACE potrebbe essere sottodimensionato per i vostri gusti. Se si sceglie di re-jet, è necessario acquistare un kit di rejetting specifico per il carburatore dell'Ombra 750.

Passaggio 2

Modificare lo scarico di serie o modificare la fasatura del motore.

Passaggio 3

Diminuisce il rapporto di trasmissione. Ciò ridurrà le vibrazioni del motore e fornirà una guida più fluida andando a una ruota dentata posteriore più piccola. Il pignone posteriore ha 41 denti; puoi andare a 39 o addirittura a 37.

Installare un meccanismo auto-lubrificante. Questo salverà il problema di lubrificare la catena della bici ogni 300 miglia.

Modifiche pratiche: falla pagare per andare a cavallo

Passo 1

Regola l'altezza della moto. L'altezza del sedile 750 ACE è di 27,6 pollici. Puoi avvicinare la moto al terreno abbassando le sospensioni, cambiando le molle delle forcelle o semplicemente andando ad una sella più sottile. I piloti più alti o più pesanti o che prendono spesso un passeggero possono preferire una sospensione più rigida.

Passaggio 2

Modificare i posti a sedere. È possibile eseguire l'aggiornamento a un posto personalizzato, ad esempio Mustang o Corbin. Queste selle sono più comode per la guida a distanza. Tuttavia, dato che i sedili personalizzati possono costare centinaia di dollari, potresti preferire modificare personalmente il sedile di serie.

Passaggio 3

Aggiungi un parabrezza, una sissy bar, un portapacchi e una bisaccia. Una sissy bar è un must per un pilota a distanza, anche se non porti un passeggero. Il sissy bar offre un posto sicuro per legare uno zaino rimovibile. Le borse laterali in pelle o "hard" (in plastica o metallo) sono un modo più stabile per trasportare gli elementi essenziali del viaggio. I parabrezza proteggono il tuo viso da detriti volanti quali ciottoli e insetti.

Passaggio 4

Aggiungi un set di "barre di arresto" per proteggere il motore e il lavoro di verniciatura nel caso in cui la bicicletta si ribalti.

Aggiungi assi del pavimento e pedane autostradali per consentire un maggiore spazio per le gambe o cambia il piolo del cambio standard in un insieme tallone e punta.

Modifiche cosmetiche: rendilo bello

Passaggio 1

Aggiungi un lavoro di verniciatura personalizzato. Lo stock 750 ACE è stato venduto in nero, anche se un extra di $ 100 significava che i piloti potevano portare a casa una bici bicolore. Per più individualità, un pilota potrebbe provare qualcosa di semplice come l'aggiunta di decalcomanie a fiamma trasparente o complesse come ottenere un lavoro di verniciatura personalizzato completo con colori perlati o caramelle e disegni aerografati complicati.

Passaggio 2

Aggiungi chrome. Le barre anti-schiacciamento aggiungeranno un tocco di cromo, così come lo spostamento del tallone e del dito del piede. Puoi andare oltre, però. Le parti di ricambio cromate, come i coperchi delle batterie e i coperchi dei cilindri dei freni master, sono prontamente disponibili. È inoltre possibile aggiungere fari supplementari: un cambiamento pratico oltre che cosmetico, poiché consente di vedere meglio e rendere la bici più visibile ai conducenti.

Sostituire il tubo di scarico. Il tubo di scorta dell'ACE produce una nota di scarico piacevole, ma non molto rumorosa. Per un suono più distinto, potresti preferire tubi personalizzati come Vance & Hines, Cobra o Jardine.

Avvertimenti

A meno che tu non abbia esperienza meccanica con motocicli e strumenti specializzati e attrezzature progettate per lavorando su motocicli, qualsiasi cambiamento più complicato di una sella dovrebbe essere fatto da un meccanico motociclista qualificato. Modifiche eseguite in modo improprio possono causare guasti al motore o rischi per la sicurezza.

Alcune modifiche potrebbero sembrare buone ma potrebbero rendere la tua motocicletta pericolosa da guidare. L'estensione delle forcelle anteriori e la modifica dell'angolo ("rastrello e pista") renderanno la bici meno stabile nelle curve e alle basse velocità.

L'aumento della potenza può ridurre l'efficienza del carburante.