Come funziona un sistema di scarico per bombe Cherry

Definizione di bombe Cherry

Tutti i sistemi di scarico servono a due scopi fondamentali: ridurre l'inquinamento dagli scarichi del motore e attutire il rumore proveniente dal motore. Gli scarichi delle bombarde di ciliegie sono noti per il loro rimbombo completo, in piena espansione, ma in realtà non creano il rombo. Piuttosto, attenuano semplicemente il suono proveniente dal motore in meno rispetto ai normali sistemi di scarico.

Informazioni di base sullo scarico

Tutti i sistemi di scarico iniziano con un convertitore catalitico. Il convertitore catalitico contiene un catalizzatore, una sostanza chimica che consente alcune reazioni chimiche. Questo trasforma il monossido di carbonio in anidride carbonica meno dannosa e riduce anche la produzione di alcuni altri prodotti chimici dannosi. Inoltre, attutisce leggermente il suono rallentando il flusso di gas dal motore. La parte che fornisce la maggior parte del potere di riduzione del suono, tuttavia, è la camera di risonanza. La camera di risonanza ha una forma speciale che riflette le onde sonore indietro, annullandole e riducendo il volume.

Cherry Bomb Systems

La più grande differenza tra i normali sistemi di scarico e le bombe a forma di ciliegio è che quest'ultima non avere una camera di risonanza. Invece, hanno un tubo di metallo dritto con fori che corrono lungo i lati di esso. Il tubo è coperto di vetro. Ciò fornisce un certo silenziamento, in particolare con i suoni con frequenze più alte. Le onde a bassa pressione del motore, tuttavia, passano direttamente attraverso il tubo senza molto attenuazione, risultando in un ringhio basso e gutturale.

Altri trucchi di scarico

Le bombe di ciliegio sono spesso utilizzate in un sistema progettato per massimizzare il flusso di gas e consente di passare più suoni possibili. Ad esempio, alcuni di essi utilizzano sistemi di interruzione parziale che consentono ad alcuni gas del motore di bypassare il convertitore catalitico, aumentando il volume. Altri usano tubi di scarico multipli, che permettono anche al gas di defluire più velocemente, facendo più rumore.