General Motors produceva il motore V-8 Pontiac da 455 pollici cubo dal 1970 al 1976. I 455 brandivano una grande potenza, ma un nuovo sistema di valutazione della potenza e controlli più severi sulle emissioni spinsero la potenza del 455 ogni anno fino a GM abbandonato il motore nel 1976.
Lo sviluppo Il Pontiac 455 V-8 era in realtà un V-8 da 428 pollici cubici annoiato con un alesaggio e corsa di 4 pollici per 4 pollici. Per il 455, Pontiac ha espanso il cilindro alesaggio a 4.152 pollici e il colpo a 4.21 pollici. Il 455 alimentava il Pontiac GTO e Firebird.
Potenza e coppia
Il Pontiac 455 del 1970-1971 generò 325 e 455 piedi per libbra di coppia. Il 455 High Output ha generato 335 cavalli e 480 piedi per libbra di coppia per il 1970 e il 1971. Tuttavia, il potere diminuì costantemente cominciando nel 1972 quando Pontiac lo ridusse a 300 cavalli e 415 piedi-libbre di coppia di torsione. Nel 1973, un 250-cavallo 455 con 370 piedi-libbre di coppia emerse insieme a un 455 Super Duty, che fornì 310 cavalli e 390 piedi-libbre di coppia di torsione. Nel 1976, la 455 andava zoppicando a 200 cavalli e 330 piedi-libbra di coppia.
Prestazioni
Al suo apice nel 1971, la Pontiac 455 da 335 cavalli cada a zero a 60 mph in 5,9 secondi e il quarto di miglio in 13,9 secondi a 103 mph.
Un articolo su:Ford Escape Catalytic Converter Problems
Articolo successivo:Storia della Chrysler 440
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]