Ford Escape Catalytic Converter Problems

Il convertitore catalitico della Ford Escape è la parte del sistema di scarico, che trasforma o converte sostanze chimiche nocive, come gli idrocarburi e il monossido di carbonio, in emissioni meno inquinanti. Il sensore monitora l'efficienza con cui questi prodotti chimici sono convertiti e quando un convertitore catalitico ha problemi, il motore della Ford Escape non funziona con le massime prestazioni.

Zoccoli per marmitta catalitica

La Ford Escape ha molti rapporti sull'intasamento del convertitore catalitico. Il catalizzatore è a forma di nido d'ape e può sciogliersi se surriscaldato. Questo favo funziona generalmente a una temperatura di 1.200 gradi Fahrenheit e quando le sostanze chimiche nocive iniziano ad accumularsi nel convertitore catalitico, la temperatura operativa aumenta. Quando la temperatura operativa aumenta nel convertitore catalitico, i materiali che compongono la forma a nido d'ape del convertitore iniziano a fondere provocando l'intasamento del convertitore. Questo intasamento non consente di convertire i gas di scarico e fa retromarcia nel motore provocando lo stallo o l'arresto del motore. Il convertitore catalitico nella Ford Escape deve essere sostituito per correggere questo problema.

Perdite catalitiche

Il convertitore catalitico ha rapporti su un forte rumore in fase di sviluppo sotto la Ford Escape. Questo forte rumore è attribuito al convertitore catalitico che fuoriesce dalle guarnizioni o dalle connessioni. Il sistema di scarico ha diversi punti di collegamento che è collegato insieme a guarnizioni, bulloni e dadi. Con l'accumularsi di detriti stradali e inquinanti su queste connessioni, la connessione inizia a deteriorarsi e fallisce causando una perdita nel sistema di scarico. Questa perdita crea un forte rumore durante l'utilizzo della Ford Escape. Il proprietario di Escape deve ispezionare l'impianto di scarico, in particolare attorno alla connessione del convertitore catalitico, per determinare se c'è una perdita nel sistema di scarico e sostituire la guarnizione o le connessioni danneggiate per correggere questo problema.

Guasto sensore O2

Uno dei problemi più comuni con il convertitore catalitico nella Ford Escape è un guasto del sensore O2. Il sensore O2 monitora le prestazioni del convertitore catalitico e inoltra queste informazioni al sistema informatico dell'Escape. Quando il sensore O2 si guasta, il motore nella Fuga inizierà a bloccarsi, a perdere colpi, a soffocare oa strattonare durante l'accelerazione. La sostituzione del sensore O2 corregge questo problema, ma il sensore potrebbe non durare a lungo perché il convertitore catalitico può essere la fonte del guasto del sensore O2. Il convertitore catalitico non riesce a convertire nel tempo la sostanza dannosa a causa di un guasto o di un sistema di filtraggio usurato. Il convertitore catalitico deve essere sostituito quando questo problema si sviluppa sulla Ford Escape.