Nel 1979 ci furono due casi di trasferimento disponibili sui camion Chevy. Il nuovo processo fece entrambe le scatole del cambio. Sebbene sia stata introdotta per la prima volta nei primi anni '70, la resistenza e la durata di questi riduttori li rende popolari con gli appassionati del fuoristrada nel 2011.
NP203 - L'NP203 è un tempo pieno, quattro Valigetta per il trasferimento della trazione. Sono disponibili due posizioni di selettore di velocità alte e due basse, più neutro. I rapporti del cambio sono 2.01-a-1 in basso e 1-a-1 in alto. In caso di blocco alto o basso, il differenziale della scatola di rinvio ruota gli assi anteriore e posteriore alla stessa velocità. NP203 è a catena.
NP205
NP205 è un case di trasferimento part-time a quattro ruote motrici. Sono disponibili tre posizioni di selezione del cambio più neutro. La trazione integrale è disponibile in una gamma bassa da 1,96 a 1 e una gamma alta da 1 a 1. La trazione integrale è solo di alta gamma; l'albero di trasmissione anteriore non ruota nella gamma alta. L'NP205 è a ingranaggi.
Considerazioni
Anche se entrambi i casi di trasferimento sono robusti, l'NP205 è il preferito dai grandi appassionati di fuoristrada e dagli appassionati di Chevy; questo è dovuto alla sua trasmissione a ingranaggi e alla sua cassa in ghisa. Il NP205 ha un leggero vantaggio nel consumo di carburante e nell'usura dei componenti, perché è stato progettato come una vera scatola del cambio a quattro ruote part-time. Sono disponibili kit aftermarket per convertire i veicoli equipaggiati NP203 in operazioni part-time.
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