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Come costruire le prestazioni in quattro motori a cilindro

Costruire un motore a quattro cilindri dalle prestazioni è molto più difficile della costruzione di un motore a sei o otto cilindri a causa della cilindrata. I motori più grandi trasferiscono semplicemente più aria attraverso il motore, il che si traduce in un'elevata potenza e coppia netta, quindi il detto "Nessuna sostituzione per lo spostamento". Tuttavia, è ancora possibile ottenere risultati decenti con un motore a quattro cilindri con molte tecniche utilizzate nell'industria del motorsport.

Step 1

Installare le testate e un sistema di scarico catback completo per consentire al motore respirare più liberamente. Lo scarico di serie è molto restrittivo sui motori a quattro cilindri, e un sacco di potenza può essere facilmente liberato semplicemente installando un sistema di scarico di diametro maggiore.

Passaggio 2

Sostituire il tubo di aspirazione e filtrare con un raffreddore Presa d'aria. Il sistema di aspirazione dell'aria è molto restrittivo; è progettato in questo modo per limitare la quantità di rumore che si sente sotto il cofano. Una presa d'aria fredda farà ricollocare il tubo di aspirazione sul paraurti anteriore dove l'aria più fredda e densa sarà diretta verso il motore. L'aria del densificatore in ultima analisi significa più aria nel motore e più potenza.

Passaggio 3

Installare gli alberi a camme aftermarket nel motore. Gli alberi a camme di aspirazione e scarico sono concepiti per un elevato numero di miglia per gallone e non per prestazioni, il che limita la potenza e la coppia. Gli alberi a camme aftermarket consentono alle valvole di rimanere aperte per un periodo di tempo più lungo, consentendo a più aria di entrare nel motore per aumentare la potenza.

Passaggio 4

Installare pistoni ad alta compressione nel motore se si intende mantenere un motore aspirato naturalmente. I pistoni ad alta compressione consentono a più aria ambiente di entrare nel motore riposizionando la geometria del motore con nuovi pistoni. Affinché il motore possa sopportare questo carico maggiore, le aste ad alte prestazioni devono essere installate con pistoni ad alta compressione. Tuttavia, la sovralimentazione o sovralimentazione è un metodo molto più semplice per aumentare la potenza dei quattro cilindri. Se preferisci prendere questa strada, allora installa pistoni a bassa compressione nel tuo motore dato che pistoni ad alta compressione causano picchi di scintille, detonazioni e danni al motore estremi.

Passaggio 5

Installa un turbocompressore o un compressore sul tuo motore . Il turbocompressore e il compressore sono classificati nel regno dell'induzione forzata e sono di gran lunga il metodo più semplice, più rapido ed economico per aumentare la potenza e la coppia di un motore a quattro cilindri.

Installare un sintonizzatore del motore per aggiungere più carburante per compensare il aggiunta di aria che sta entrando nel motore. Un equilibrio tra aria e carburante deve essere mantenuto in modo che il motore funzioni in modo fluido ed efficiente. Un tuning del motore si collegherà alla porta OBD II (On Board Diagnostics) e aumenterà automaticamente la larghezza dell'impulso dell'iniettore di carburante per compensare l'aumento di aria ambientale nel motore.

Suggerimento

Dopo aver installato tutto le parti aftermarket, portate il vostro veicolo in un impianto di sintonizzazione dotato di un dinamometro in modo che possano mettere a punto il vostro motore per le massime prestazioni.

Avviso

Posizionare sempre i cavalletti sotto il veicolo prima di eseguire qualsiasi lavoro sotto di esso e indossare occhiali di sicurezza.

Articoli necessari

Set ratchet e socket

Jack

Jack stand

Intestazioni

Scarico aria

Aspirazione aria fredda

Alberi a camme aftermarket

Pistoni e aste ad alta compressione

Turbocharger