Quali sono le specifiche di un motore Kawasaki Ninja 1000cc del 1986?

Kawasaki ha introdotto per la prima volta la bici sportiva GPz1000RX nel 1985 per l'anno modello 1986. Questa moto, conosciuta in Nord America come "Ninja 1000R", utilizzava il motore di cilindrata più grande che Kawasaki aveva installato nella classe Ninja in quel momento. Come altri modelli della linea sportiva GPZ, la 1000R era caratterizzata da una carenatura completa.

Motore

Kawasaki ha equipaggiato la Ninja 1000R con una traversa trasversale, 997 cc, quattro tempi, quattro in linea motore a cilindro. Questo motore utilizzava un carburatore e una configurazione a doppia camma in testa (DOHC) con quattro valvole per cilindro. Ogni cilindro ha la sua carica da una singola candela. L'alesaggio del motore misurava 2,91 pollici e la sua corsa misurava 2,28 pollici. Il sistema a carter bagnato della 1000R utilizza olio 10W /40 per lubrificare il motore. Il motore era dotato di accensione TCI di Kawasaki o di transistor. Kawasaki equipaggiava la 1000R con una frizione bagnata e una trasmissione manuale a sei rapporti che trasferiva la potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione a catena.

Prestazioni

Il motore della Ninja 1000R spazzava 125 cavalli a 9.500 giri /min e 66.4 piedi-libbre di coppia a 7.000 rpm. Il motore aveva un rapporto di compressione di 10,2 a 1. La Ninja 1000R poteva accelerare da 0 a 60 mph in 3,2 secondi e poteva superare il segno del quarto di miglio in 10,7 secondi con una velocità di 128,5 miglia orarie. La velocità massima era di 143 mph.

Dimensioni

La sede della Ninja 1000R del 1986 era a 31.1 pollici sopra il cordolo. La base della ruota di questa bici ha una lunghezza di 59,3 pollici. Aveva un peso a secco di 533 libbre. Quando completamente lubrificato e con un serbatoio pieno di gas nel suo serbatoio di benzina da 5,5 litri, la Ninja 1000R del 1986 pesava 588 lb. La Kawasaki montava entrambe le ruote anteriori e posteriori con freni a disco. Le ruote anteriori presero un paio di dischi da 280 mm che usavano pinze a due pistoncini e le ruote posteriori sfoggiavano un disco singolo con un diametro di 260 mm. Questa bici ha montato un pneumatico anteriore 120 /80-16 e un pneumatico posteriore 150 /80-16.