Le parti mobili di un motore

Il motore a combustione interna è di enorme importanza per la civiltà industriale. È ciò che alimenta virtualmente ogni veicolo sulle strade di tutto il mondo. Come suggerisce il nome, questo tipo di motore funziona bruciando carburante all'interno del motore e convertendo l'energia prodotta in movimento. Il carburante è solitamente benzina o diesel. Esistono diversi tipi di motori a combustione interna, ma tutti funzionano sugli stessi principi di base e condividono componenti di base simili.

Pistoni

Il pistone è un dispositivo cilindrico che si trova a filo all'interno del cilindro Camera di combustione. Quando il carburante viene iniettato nella camera di combustione in un motore a combustione interna, il pistone si solleva e stringe la miscela di aria e carburante. La candela accende il carburante; l'esplosione che ne consegue spinge verso il basso il pistone, girando l'albero motore e spingendo un altro pistone verso l'alto per comprimere la miscela aria-carburante in un'altra camera di combustione. È in questo modo che l'energia termica rilasciata quando il combustibile viene bruciato viene convertita in lavoro.

Biella

La biella è attaccata alla parte inferiore del pistone. La biella è fissata al pistone mediante un meccanismo che consente di ruotare su un piano. L'altra estremità della biella è fissata all'albero motore. Quando il pistone scende, la biella si muove in un movimento che costringe a ruotare l'albero motore.

Albero motore L'albero motore è costituito da un albero rotante con diversi "perni di manovella" che escono da angoli diversi. L'asse di un perno di manovella è sfalsato rispetto all'asse dell'albero rotante. L'albero a gomiti trasforma il movimento su e giù dei pistoni in un movimento rotatorio che alla fine fa girare le ruote della macchina.

Valvole

Le valvole controllano l'ingresso di carburante e aria nella camera di combustione. Controllano anche l'uscita dei gas di scarico dalla camera di combustione. L'uscita e l'entrata devono essere accuratamente programmate per garantire che l'entrata del carburante, la combustione del carburante, il movimento del pistone e l'uscita dello scarico avvengano tutti nel giusto ordine.