Rumore cigolio quando il motore si accende

Quando qualcosa non funziona correttamente all'interno di un veicolo, uno dei primi segni di guasto è un suono anomalo prodotto dall'auto. Se senti uno squittio dal tuo motore, devi sapere cosa lo causa.

Trovare il rumore

Verifica quali criteri devono essere soddisfatti per creare il suono. Determina se il rumore si verifica solo all'avvio o se è presente anche in altre situazioni. Inoltre, controlla se il suono si verifica solo quando si avvia il veicolo da una temperatura fredda o se si verifica anche durante una partenza a caldo. Avere un assistente avviare la macchina. Stare di fronte alla macchina con il cofano aperto. Assicurarsi che l'auto sia in folle con il freno di stazionamento inserito o in marcia di parcheggio prima di avviare la macchina. Ascolta attentamente per vedere se riesci a individuare la sezione generale da cui proviene il rumore.

Serpentine belts and Alternators

Se il suono è un vero "cigolio", di solito proviene dalla regione dell'alternatore, o la cintura che lo guida. Questa è la causa principale di uno squittio quando si avvia un motore. Uno squittio proveniente dall'alternatore può essere causato da tre problemi primari. La cinghia dell'alternatore o la cinghia a serpentina possono essere consumate, la puleggia non funziona correttamente oi cuscinetti interni sono usurati. La cintura può essere riparata da un meccanico fai-da-te competente. Ispeziona la cintura per individuare eventuali crepe e sfilacciature e verificare se è allentata. Se la cintura è danneggiata, sostituirla. Le pulegge possono anche essere sostituite se è possibile ottenere una parte di ricambio e avere la certezza di smontare una macchina.

Squeaks senza alternatore

Qualsiasi suono che sia uno "squittio" è solitamente correlato a una cintura da qualche parte nel motore. È una buona idea controllare tutte le altre cinghie che hai nella tua auto se senti questo tipo di rumore quando avvii il motore. Mentre le auto moderne guidano la maggior parte degli accessori e l'alternatore da una singola cinghia a serpentina, le auto più vecchie spesso usavano una serie di cinghie a V. Inoltre, la cinghia di distribuzione può essere la causa di uno squittio o stridio. Un rumore di cigolio indica che una cintura è usurata o che la tensione applicata non è impostata correttamente. Regola la tensione su qualsiasi cinghia che si sente squittire o sostituirla se appare incrinata o usurata in alcun modo. Se non riesci ad isolare il cigolio su una cintura o un alternatore dovresti avere un meccanico per dare un'occhiata al tuo veicolo.

Regolazione e sostituzione della cintura

Puoi provare a regolare la tensione sulla cintura se sembra allentata. Trova il tenditore. È una piccola puleggia che è caricata a molla in modo che possa applicare quantità variabili di tensione alla cinghia. (Vedi riferimenti 5) Se si desidera regolare la tensione, allentare semplicemente il dado con un cricchetto in modo da poter stringere la cinghia secondo necessità. Se si desidera rimuovere la cinghia, è anche possibile installare un nuovo tenditore per mantenerne la vita più a lungo. Una cintura con un tenditore povero si consuma rapidamente. (Vedi riferimenti 4) Un tenditore usurato può anche causare lo stridio. Installare il nuovo tenditore e far passare la cinghia attraverso le pulegge nella stessa direzione in cui era stata precedentemente instradata. Su una cinghia a serpentina dove il percorso può essere complesso, assicurati di guardare il diagramma sotto il cofano che mostra il percorso della cintura. Se non riesci a trovarne uno, controlla il manuale del proprietario per i diagrammi della cinghia.