Parti di un motore alternativo

Un motore alternativo è un motore termico che utilizza uno o più pistoni alternativi per convertire la pressione in movimento rotatorio. Un motore alternativo è indicato anche come un motore a combustione interna. Il criterio di denominazione deriva dalla miscela di carburante bruciata all'interno del motore. Le parti principali di un motore alternativo comprendono cilindri, pistoni, bielle, albero motore, valvole, candele e un meccanismo di azionamento della valvola. Questi sono tutti usati per alimentare i veicoli convenzionali.

Cilindro

Un cilindro in un motore alternativo si riferisce allo spazio ristretto in cui avviene la combustione. I cilindri sono disposti in diversi modi. Questi includono: una disposizione a fila singola, una disposizione a forma di V, una disposizione a forma di W e una disposizione orizzontale o piatta.

Pistoni

I pistoni in un motore alternativo sono solitamente collegati a ciascun cilindro. In un motore alternativo, un pistone scorre su e giù per creare un movimento rotatorio. La parete di un pistone è solitamente scanalata per tenere gli anelli che aderiscono saldamente alla parete del cilindro, evitando che i gas sfuggano dalla camera di combustione.

Biella

Una biella in un motore alternativo collega un pistone e il basamento da un albero a gomito. La biella in un motore alternativo, mentre è collegata a un pistone rotante, viene utilizzata per girare un'elica. Ciò si traduce nel movimento rotatorio dell'albero motore.

Albero motore - Un albero a gomiti in un motore alternativo trasforma il movimento su e giù di un pistone in movimento rotatorio. Mentre collegato a un pistone con una biella, un albero motore produce un movimento rotatorio mentre il pistone si muove su e giù. Durante una corsa di aspirazione in un motore a pistoni, un pistone viene tirato verso il basso, creando un vuoto nella camera del cilindro. Durante una corsa di compressione in un motore alternativo, un albero motore aziona un pistone verso l'alto nel cilindro. Questo movimento avanti e indietro produce un movimento rotatorio nell'albero motore variando i livelli di pressione in un cilindro.

Valvole

Un motore alternativo ha un'aspirazione e una valvola di scarico. Questi si trovano adiacenti all'ingresso della miscela aria-carburante e all'uscita di scarico nella parte superiore di un cilindro, rispettivamente. Una valvola di aspirazione in un motore alternativo regola l'ingresso delle miscele di aria e combustibile mentre una valvola di scarico emette gas di scarico e bruciati dalla camera di combustione.

Candele di accensione

Le candele in un motore alternativo si trovano di solito sopra un cilindro sopra le valvole. Servono ad accendere l'aria compressa e la miscela di carburante durante le corse di compressione e accensione in un motore alternativo. L'accensione avviene appena prima che un pistone raggiunga la sua posizione più alta. Ciò si traduce in gas molto caldi che si espandono rapidamente per spingere un pistone verso il basso mentre si gira l'albero motore per produrre un movimento rotatorio.