Volvo Trucks North America ha progettato il motore VE D12 da 465 cavalli. Un motore diesel per impieghi gravosi, il VE D12, eroga tra 800 e 900 piedi-libbre. di coppia a 465 cavalli. Questa forza di forza viene neutralizzata con un freno motore che utilizza 350 cavalli per arrestare 23 giri del motore al minuto. Gli iniettori di carburante diretti aumentano il risparmio di carburante e l'uso di filtri dell'olio multipli e un preriscaldatore dell'olio ottimizzano l'uso di olio motore.
Configurazione di base
VE D12 è un motore a camme in testa che aziona l'unità elettronica iniettori di carburante e quattro valvole per cilindro ogni volta che l'albero a camme ruota. Secondo Engineers Edge, la rotazione temporizzata dell'albero a camme fa sì che anche l'apertura e la chiusura delle valvole del motore e gli intervalli degli iniettori di carburante siano sincronizzati. Il fatto che questo motore funzioni con un albero a camme è indicativo del fatto che si tratta di un motore di tipo V più grande. VE D12 comprime aria con un rapporto di 17,3 a 1. Gli ingegneri del settore automobilistico di eng-tip.com spiegano che la corsa più lunga del motore VE di 590 pollici, rispetto a un alesaggio di 5,16 pollici, produce una coppia a bassa velocità.
Equipaggiamento motore
Il compressore del motore VE D12 comprime l'aria a 18,7 piedi cubici al minuto. Un regolatore di pressione di scarico standard (EPG) mantiene la temperatura del motore quando è al minimo. La potenza del freno di scarico EPG è di 225 cavalli a 2.300 giri /min. Il motore VE D12 è dotato di un preriscaldatore del carburante che impedisce la gelificazione del carburante a temperature inferiori allo zero. Un freno di compressione del motore, del peso di 25 libbre, è anche un supplemento disponibile al sistema di frenatura del camion. Il freno a compressione ha una potenza frenante di 350 CV a 2.300 giri /min. Il gruppo di presa del motore VE D12 è montato sul lato del motore ed emette 60 cavalli per ogni 370 piedi lbs.
Servizio olio
Volvo Truck Nord America consiglia l'uso dell'olio Volvo VDS-2 , severo dovere o EO-N premium plus, nei loro motori VE D12. Un cambio olio completo richiederebbe 34 litri. L'olio viene filtrato da un bypass e due filtri dell'olio a flusso pieno durante l'uso. Gli intervalli di manutenzione raccomandati per il cambio dell'olio sono a 12.000, 15.000 e 25.000 miglia.
Garanzia
Le autocarri Volvo Trucks North America coprono il costo delle parti e della manodopera per sostituire i componenti del motore. La garanzia base del motore VE D12 è valida per i primi 24 mesi, 250.000 miglia o 6.250 ore di utilizzo. I componenti principali del motore sono coperti per i primi 60 mesi, 500.000 miglia o 12.500 ore di utilizzo. I componenti di emissione sono coperti per i primi 60 mesi, 250.000 miglia o 6.250 ore di utilizzo.
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