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Come alesare un motore Cylinder

Man mano che i motori si abituano, i loro cilindri si logorano nel tempo. Questa usura deriva dalle sollecitazioni di attrito in corso create dal pistone, dalle fasce elastiche e dalla combustione del motore. Durante una ricostruzione importante, la foratura e l'affilatura dei cilindri del motore fornisce nuova vita alle parti del motore e riduce i problemi di combustione dai depositi.

Passaggio 1

Smontare il cilindro e rimuoverlo dal motore. Utilizzare una chiave a tubo e prese e varie chiavi a mezzaluna necessarie per rilasciare la cassa del cilindro del motore. Rimuovere eventuali parti del motore rimanenti dal cilindro in modo che sia completamente nudo. Lavarlo in una grande vasca di lavaggio con cherosene o un solvente simile per rimuovere sporco e residui del motore. Lasciare asciugare la parte del cilindro all'aria.

Passaggio 2

Posizionare la parte del cilindro in un supporto in modo che rimanga bloccata quando si lavora su di esso con uno strumento di taglio noioso. Posizionare il cilindro in modo che sia rivolto capovolto e dritto verso l'alto. Posizionare la fresa per alesare in modo che sia parallela al cilindro. Lasciare che l'utensile per alesatura si abbassi nel cilindro ed esegua il lavoro di foratura, producendo un foro circolare nel materiale del cilindro. Finire le aperture del cilindro con un utensile rotante o rettificatrice manuale smussando i bordi della porta di aspirazione e di uscita all'interno del cilindro (solo per cilindri a due tempi). Utilizzare una fresa rotante per il lavoro di smusso iniziale e un bit di sandroll per la macinatura finale.

Passaggio 3

Collegare lo strumento di levigatura della dimensione corretta per il cilindro a un trapano elettrico o uno strumento simile che consenta strumento di levigatura per ruotare ad alte velocità. Utilizzare un cacciavite per regolare la tensione sullo strumento di levigatura in modo che si adatti correttamente al cilindro quando inserito. Applicare olio motore sull'estremità della levigatrice in modo che sia completamente coperto d'olio.

Passaggio 4

Inserire lo strumento nel cilindro e accenderlo alla massima velocità, tenendolo saldamente. Spostare rapidamente lo strumento di levigatura dentro e fuori dal cilindro in modo che non macini un punto troppo a lungo. Non tirarlo fino in fondo o danneggi il bordo del cilindro. Estrarre l'attrezzo e controllare il lavoro. Reinserire lo strumento e ruotarlo nella direzione opposta. Estrarre nuovamente l'attrezzo e assicurarsi che l'interno del cilindro finito mostri un disegno a tratteggio incrociato.

Passaggio 5

Prendere il cilindro rettificato e lavarlo completamente con acqua calda e sapone. Risciacquare un'ultima volta e asciugarlo immediatamente. Non lasciarlo asciugare all'aria o si otterrà la ruggine del flash.

Applicare olio motore su un tovagliolo di carta e pulirlo all'interno del cilindro. Tira fuori la carta e cerca macchie grigie o nere. Continua a lubrificare con più asciugamani di carta e olio fino a quando l'asciugamano non macchia più.

Suggerimento

Indossare occhiali e guanti e un grembiule da lavoro quando si esegue qualsiasi tipo di lavoro di rettifica. Questo evita di farsi male da eventuali frammenti di metallo vaganti che fuoriescono dal cilindro.

Avviso

Se hai un professionista che esegue il lavoro noioso del cilindro, dai uno sguardo alla sua attrezzatura. Se ti mostra solo strumenti di levigatura e non di più, porta la tua attività altrove perché non eseguirà un lavoro completo.

Articoli necessari

Chiave a bussola e prese

Chiavi mezzaluna

Kerosene o solvente

Lavaggio vasca

Porta cilindri

Taglierina per alesatura

Utensile rotante o per rettifica manuale

Fresa rotativa

Punta per sabbiare

Trapano elettrico

Utensile levigatore