Come controllare il codice motore su un Tundra

La Toyota Tundra, prodotta per la prima volta nel 1999, presentava la seconda fase della diagnostica di bordo (OBD II) che diagnostica i problemi che si verificano nel motore e nel sistema operativo dell'autocarro e comunicare codici (DTC o codici di problemi diagnostici) al computer del veicolo. OBD II ha standardizzato l'attrezzatura necessaria per scansionare e leggere i codici di guasto che fanno accendere la luce del motore di controllo (spia di malfunzionamento o MIL) sul cruscotto. La lettura dei codici è necessaria per determinare cosa ha attivato il MIL.

Passaggio 1

Individuare il connettore del collegamento dati (DLC) nella Tundra Toyota sotto il cruscotto lato guida. È sul lato destro del piantone dello sterzo rivolto verso il basso.

Passaggio 2

Collegare il connettore a 16 punti dello scanner tascabile al connettore del collegamento dati. A causa della forma del DLC, c'è solo un modo per collegarlo correttamente.

Passaggio 3

Inserire la chiave nell'accensione e ruotarla di due clic in avanti fino alla posizione di potenza dell'accessorio, senza il motore di la Tundra che corre. Questa posizione illuminerà tutte le spie del cruscotto.

Passaggio 4

Seguire le istruzioni nel manuale dello scanner tascabile per leggere il codice di errore diagnostico che ha attivato la spia del motore di controllo. Questi scanner sono molto facili da usare e sono praticamente auto-esplicativi.

Passaggio 5

Scorrere fino all'opzione "leggi codici" sullo scanner (alcuni modelli di scanner potrebbero contenere le lettere DTC anziché i codici).

Passaggio 6

Premere il pulsante "Invio" o "Invia" per leggere i codici che hanno attivato il MIL.

Passaggio 7

Fare riferimento al manuale del scanner per determinare il codice di errore. Alcuni scanner possono presentare una breve descrizione, mentre i modelli di scanner più economici possono solo visualizzare il numero di codice.

Ricercare il codice di errore diagnostico su un computer utilizzando un sito Web di codici di errore diagnostico universale (consultare Risorse). I codici inferiori a 1000 sono universali, ma i numeri di codice superiori a 1000 sono specifici per il veicolo.

Articoli necessari

Scanner tascabile OBD II con manuale di istruzioni

Computer