Come regolare le valvole su Honda Civic

Una regolazione della valvola è una routine di messa a punto su tutte le auto, inclusa una Honda Civic. Se le valvole sono gravemente fuori regolazione, può far funzionare una macchina in modo scadente e persino far smettere completamente il motore. E sebbene una regolazione della valvola suoni intimidatoria, in realtà non è così difficile con gli strumenti e l'approccio corretti. Le regolazioni delle valvole per i diversi modelli sono solitamente etichettate su un adesivo nel vano motore, oppure il manuale di officina le elencherà.

Passaggio 1

Rimuovere i fili delle candele dalle candele. Rimuovere il coperchio della valvola e il coperchio superiore della catena di distribuzione in modo da poter vedere i segni di sincronizzazione sull'ingranaggio dell'albero a camme.

Passaggio 2

Ruotare il motore con una presa da 1/2 pollice sul bullone della manovella in modo da che il pistone numero uno è al punto morto superiore (PMS). È possibile rimuovere la candela numero uno per determinare se il pistone è al PMS. Inserire un lungo cacciavite nel foro della candela mentre si gira lentamente la manovella. Il TDC è dove il cacciavite (e quindi il pistone) si trova nel punto più alto prima che il pistone inizi a tornare indietro. A questo punto, la puleggia dell'albero a camme dovrebbe puntare verso l'alto e i contrassegni "TDC" allineati con i segni sulla testa. È inoltre possibile far risplendere una torcia nel foro della candela per confermare visivamente che il pistone si trova nella parte superiore della sua corsa.

Passaggio 3

Controllare il gioco delle valvole per ciascuna valvola (aspirazione e scarico) per numero uno cilindro. Allentare il controdado che fissa il regolatore in posizione, inserire uno spessimetro dello spessore corretto tra lo stelo della valvola e il regolatore di gioco, quindi serrare il controdado sullo spessimetro fino a quando non si sente leggermente trascinare sullo spessimetro. Tenere il regolatore in posizione inserendo un cacciavite a testa piatta nella fessura sulla parte superiore del regolatore mentre si stringe il dado di bloccaggio con una chiave. Il gioco corretto ti consentirà di rimuovere lo spessimetro, ma sentirai resistenza mentre estrai il misuratore. Se non riesci a rimuovere lo spessimetro, l'impostazione è troppo stretta; se riesci a spostare facilmente l'indicatore, è troppo lento. Le valvole di aspirazione e scarico hanno impostazioni diverse, quindi consultare il manuale per le impostazioni corrette.

Passaggio 4

Controllare le valvole per il pistone numero tre. Ruota l'albero motore in senso antiorario (a sinistra) di 180 gradi, che è la metà di una svolta. L'albero a camme dovrebbe girare un quarto di giro. Il segno "UP" sulla puleggia dell'albero a camme punterà verso il lato di scarico del motore. Controllare il gioco per la valvola di aspirazione e di scarico nello stesso modo descritto nella Fase 3.

Passaggio 5

Controllare le valvole per il numero quattro del pistone. Girare l'albero motore in senso antiorario di mezzo giro. La camma girerà di un altro quarto di giro. Il segno "UP" sulla puleggia dell'albero motore sarà ora rivolto verso il basso. Controllare il gioco per la valvola di aspirazione e di scarico nello stesso modo descritto nella Fase 3.

Passaggio 6

Controllare le valvole per il pistone numero due. Ruotare l'albero motore di un altro mezzo giro in senso antiorario; l'albero a camme ruoterà di un quarto di giro. Il segno "UP" ora punterà al lato di aspirazione del motore. Controllare il gioco per la valvola di aspirazione e di scarico nello stesso modo descritto al punto 3.

Sostituire il coperchio della catena di distribuzione, il coperchio della valvola e i fili delle candele.

Suggerimento

Quando si regolano le valvole , si consiglia vivamente di sostituire la guarnizione del coperchio della valvola per evitare perdite in seguito.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di socket e cricchetto

Chiavi a forcella aperta

Indicatori di sensibilità

Cacciavite a testa piatta