Come sostituire il collettore di scarico in una Honda CR-V

Honda CR-V è nota per affidabilità ed economicità. Questo design SUV utilizza la costruzione unibody su sospensioni indipendenti a quattro ruote invece di un telaio per camion. Tuttavia, il CR-V non offre una trasmissione manuale. I seguenti passaggi guidano l'utente nella rimozione e installazione del collettore di scarico nel motore a camme in testa singolo nei modelli dal 2001 al 2004.

Rimuovere il collettore di scarico

Passaggio 1

Prendere il cavo negativo della batteria dal terminale. Sollevare la parte anteriore del veicolo su cavalletti. Assicurarsi che i supporti siano sicuri.

Passaggio 2

Svitare la protezione antispruzzo da sotto il motore e rimuoverla. Rimuovere i connettori elettrici del sensore dell'ossigeno (sui motori D17A1 e D17A6).

Passaggio 3

Applicare penetrando alle filettature del tubo di scarico e allo schermo termico. Lasciarlo assorbire per diversi minuti. Svitare il tubo di scarico dal collettore. Rimuovere la protezione termica.

Passaggio 4

Rimuovere la staffa del collettore di scarico, quindi allentare e rimuovere i dadi del collettore di scarico. Prendere il collettore di scarico dalla testata del cilindro.

Estrarre le guarnizioni e scartarle. Utilizzare un raschietto per rimuovere eventuali residui di guarnizione e depositi carboniosi.

Installare il collettore di scarico

Passaggio 1

Pulire il collettore di scarico e le superfici di accoppiamento della testa del cilindro con solvente. Esaminare le superfici per i danni.

Passaggio 2

Impostare la nuova guarnizione in posizione e posizionare il collettore di scarico sulla testata. Metti i dadi in posizione e stringili con le dita.

Step 3 - Inizia dal centro e allunga le estremità verso le estremità per stringere i dadi. Effettua tre passaggi per serrare i dadi a 23 piedi libbre.

Passaggio 4

Utilizzare i nuovi bulloni superiori per installare lo scudo termico. Serrare i due bulloni superiori a 23 piedi libbre. Stringere saldamente gli altri bulloni di protezione termica.

Passaggio 5

Collegare il tubo di scarico al collettore di scarico con nuovi bulloni. Serrare i bulloni a 16 piedi libbre.

Passaggio 6

Ricollegare gli altri componenti nell'ordine inverso rispetto alla loro rimozione. Collegare il cavo negativo al terminale della batteria.

Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. Verificare la presenza di perdite di scarico tra il collettore di scarico e la testata e tra il collettore di scarico e il tubo di scarico.