Come eseguire un test di compressione sul motore in una Toyota Camry

Toyota Camry inizialmente era dotato di un motore a 4 cilindri, ma presto ha offerto la scelta di un motore V6. Quando l'auto perde potenza, brucia olio o funziona male, un semplice test di compressione può diagnosticare la causa. Le parti all'interno del motore si consumano nel tempo e un test di compressione consente di vedere cosa sta accadendo all'interno del motore senza il problema di dividerlo.

Passaggio 1

Warm up il motore della Toyota Camry prima di eseguire il test di compressione poiché l'esecuzione di uno su un motore freddo produce risultati inaccurati. Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni, poiché sarà necessario far girare il motore più volte.

Passaggio 2

Disattivare il sistema di accensione per evitare scosse elettriche durante il test. Togliere tutte le candele e controllare che ognuna sia danneggiata, poiché è un segno di danneggiamento all'interno del cilindro. Se la Toyota Camry contiene un motore a 4 cilindri, ci saranno quattro candele, ma se ha un V6 ce ne saranno sei.

Step 3

Inserire il tester di compressione in una delle scintille tappi. Avviare il motorino di avviamento per ruotare il motore e creare compressione all'interno del cilindro. Annotare il numero di compressione per quel cilindro.

Passaggio 4

Ripetere il test su tutti i cilindri, mantenendo un registro dei numeri di compressione. Confrontali tra loro. Dovrebbero essere simili e cadere entro 10 PSI l'uno dall'altro.

Passaggio 5

Confrontare i numeri di compressione con il rapporto di compressione raccomandato. Se Toyota Camry contiene un motore V6 da 3,5 o 3,3 litri, il rapporto di compressione è 10,8: 1. Se ha un motore V6 3.0L, il rapporto è 10.5: 1. I numeri di compressione devono essere compresi tra 15 PSI del rapporto di compressione.

Aggiungere una piccola quantità di olio motore a qualsiasi cilindro con un numero di compressione basso e ripetere il test di compressione. Se il numero aumenta, il cilindro ha indossato pareti o segmenti del pistone, ma se rimane lo stesso, al posto del cilindro ci sono valvole usurate o sedi delle valvole.

Suggerimenti

Se il motore è un 4- cilindro, il rapporto varia in base all'anno. Dal 1994 al 2001, è 9.5: 1. Dal 2002 al 2006, il rapporto è 9,6: 1 e dal 2007 al 2009, il rapporto corretto è 9,8: 1.

I rapporti di compressione per i modelli precedenti al 1994 variano, quindi controllare il manuale del veicolo per il rapporto consigliato.

Articoli necessari

Tester di compressione

Olio motore