Come regolare il carburatore su un Big Bear Yamaha 2000

Il grande orso Yamaha ha debuttato nel 1996 come un veicolo fuoristrada da 400 cc di tipo utility che è diventato rapidamente popolare tra i cacciatori di giochi. Questo fatto ha spinto Yamaha a produrre il suo primo ATV camuffato nel 2000 con la Big Bear di Buckmaster Edition. Il motore del Big Bear era alimentato da un singolo carburatore. Il carburatore può essere regolato per modificare la velocità del minimo del motore e la quantità di aria miscelata nel sistema di alimentazione del carburante del carburatore, che alimenta il motore dal minimo a un quarto di acceleratore. Mentre il carburatore può essere regolato con un solo cacciavite, un tachimetro induttivo assicura che il motore giri al minimo esattamente dove deve essere.

Passaggio 1

Parcheggia l'ATV in un'area ben ventilata e inserire il freno di stazionamento. Accovacciati a sinistra dell'ATV, vicino al parafango anteriore sinistro. Avvicinare il parafango alla testata del motore per individuare il cavo della candela. Bloccare un tachimetro induttivo sul cavo della candela.

Passaggio 2

Accovacciarsi a sinistra dell'ATV, vicino alla tavola di sinistra, e guardare nell'alloggiamento del motore per localizzare il carburatore. Ruotare la vite dell'aria pilota, situata sul fondo del carburatore e direttamente sotto la flangia di aspirazione del motore, in senso orario con un cacciavite a testa piatta finché non si inserisce leggermente. Conta e registra la quantità di giri necessaria per posizionare la vite. Idealmente, la vite dovrebbe richiedere 2 1/2 giri per sedersi. Ruotare la vite in senso antiorario di 2 1/2 giri per ripristinare la miscela di aria pilota.

Passaggio 3

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 3-5 minuti per riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Non fermare il motore.

Passaggio 4

Attivare il tachimetro induttivo. Idealmente, il contagiri dovrebbe indicare un regime minimo del motore tra 1.450 e 1.550 giri /min.

Passaggio 5

Cercare la manopola di regolazione del minimo nero collegata a un cavo sul lato sinistro del carburatore. Ruotare la manopola di regolazione in senso orario per aumentare la velocità del minimo o in senso antiorario per diminuire la velocità del minimo, secondo necessità per portare il regime minimo tra 1.450 e 1.550 giri /min.

Passaggio 6

Ruotare la vite dell'aria pilota in senso antiorario un mezzo giro alla volta, mentre si guarda il contagiri. Fermarsi quando la velocità del minimo inizia ad aumentare, quindi ruotare la vite in senso orario di un quarto di giro. Se il regime minimo non aumenta dopo più di due giri completi, riportare la vite nella posizione di 2 1/2 di giro; ripetere questo passaggio e girare la vite in senso orario anziché in senso antiorario.

Passaggio 7

Rimuovere il tachimetro induttivo e rilasciare il freno di stazionamento. Montare l'ATV e accelerare a una velocità moderata da fermo. L'ATV dovrebbe accelerare senza intoppi. Fermare e girare la vite dell'aria pilota in senso orario di un quarto di giro, quindi ripetere la prova. Girare la vite di un altro quarto di giro se l'esitazione non migliora.

Parcheggia l'ATV e ferma il motore quando l'ATV accelera dolcemente da un punto morto completo.

Suggerimento

Prendi il tempo di individuare la scintilla cavo della spina, manopola di regolazione del minimo e vite dell'aria pilota prima di riscaldare il motore del Big Bear per evitare di bruciarsi sul motore riscaldato e sulle parti di scarico.

Avvertenze

Non regolare mai il minimo del Big Bear senza prima riscaldare il motore. Qualsiasi regolazione apportata a un motore freddo può far aumentare la velocità del minimo oltre la gamma da 1.450 a 1.550 giri /min; questo può rendere difficile cambiare marcia e far girare il motore al minimo.

Non ruotare la vite dell'aria pilota in senso antiorario per più di 4 1/2 giri completi dalla sua posizione seduta. La rotazione della vite oltre questo punto può consentire alla vite di vibrare liberamente e di eliminare completamente la miscela aria-carburante del carburatore.

Articoli necessari

Contagiri induttivo

Cacciavite a testa piatta