Come è stato il chilometraggio del gas sul pick-up Dodge 1951?

Quando il pick-up Dodge B-Series del 1951 uscì dalla fabbrica, a nessuno importava davvero del risparmio di carburante del camion. Almeno poco più di quanto si preoccupassero del risparmio di carburante dei trattori e dei rasaerba. Ma in questi giorni, i pickup classici come questi sono quasi altrettanto popolari dei piloti giornalieri di qualsiasi screamer dell'epoca dei muscoli; e questo fa ottenere una stima del risparmio di carburante un argomento leggermente più rilevante.

Cosa aspettarsi

Il governo federale non ha tenuto traccia del risparmio di carburante prima degli anni '80, il che rende le cifre dell'economia anche su alcune delle auto più popolari un po 'difficili da trovare. I dati sull'economia per i camion originali sono quasi inesistenti, ma possiamo utilizzare alcune informazioni esistenti per estrapolare una cifra approssimativa. La station wagon Dodge Coronet del 1950 pesava all'incirca come un pickup B-series di dimensioni normali, utilizzava lo stesso motore a sei cilindri in linea, e trasmissioni simili. Il vagone di Coronet era buono per circa 10 a 13 mpg nella città, e 16 a 20 mpg sulla strada maestra. Il pickup Dodge era più alto, quindi potrebbe avere un risparmio di carburante in qualche modo inferiore; tuttavia, i camion costruiti dal proprietario con i più grandi, più nuovi, ricostruiti motori V8 da 318 sono stati segnalati come incrinati da 22 a 24 mpg sull'autostrada. Simili autocarri Ford dell'epoca sono noti per la media tra 18 e 20 mpg, quindi circa 18 a 20 mpg è circa quello che ci si può aspettare per un restauro di serie 1951 Dodge B-Series in condizioni eccellenti.