Chilometraggio del gas in un camper

" Nel cuore umano, vi è una nascita incessante delle passioni, così che la distruzione di una è quasi sempre l'istituzione di un'altra. " Quella citazione di Francois la Rochefoucauld riassume molto bene ciò che la maggior parte dei proprietari di camper già conosce: il cuore è una cosa che si muove incessantemente, e c'è molto spazio per muoversi. Ma vagare per il mondo in un camper non significa necessariamente rinunciare alla tua precedente passione: risparmiare soldi alla pompa di benzina.

Motori

I camper sono divisi in tre classi per dimensione: classe gigante Barche a terra, piccoli camper di Classe C e il più piccolo incrociatore di classe B basato su furgone. Sì, le classi C e B sono indietro. I camper di classe A sono solitamente motivati ​​da motori a benzina V-8 big-block o diesel. I camper di Classe A di motori a benzina raramente vedono più di 9-10 mpg, e i diesel di solito corrono da 12 a 14 mpg. I camper di Classe C più piccoli generalmente fanno circa 2 mpg meglio, anche se la nuova generazione di motori diesel - in particolare quelli realizzati dal diesel king Mercedes - può vedere uno splendido 18-20 mpg. Gli RV di Classe B tenderanno a correre leggermente più in basso rispetto ai loro omologhi normali, forse da 14 a 16 mpg a gas, e un po 'più alti di 20 con un buon diesel.

Aerodinamica

Mentre gestisci il tuo camper, ricorda che la giusta pressione dei pneumatici è assolutamente fondamentale, quasi tanto quanto il peso, che non si può fare molto a parte da pulire regolarmente le cose che non servono. Sull'autostrada, dove presumibilmente trascorrerai la maggior parte del tuo tempo, l'aerodinamica gioca un ruolo fondamentale nel risparmio di carburante. Oltre ad abbassare il veicolo con airbag - sempre un'opzione - la cosa migliore che puoi fare qui è eliminare qualsiasi portabagagli sul tetto o container da carico sul tetto, e in generale levigare il profilo del corpo. Ad esempio, piuttosto che usare enormi specchietti laterali, potresti optare per specchi più piccoli, più aerodinamici e un sistema di telecamere con vista laterale per completarli.