Nissan ha sempre compreso il potere del marchio e questo non sempre ha funzionato a suo favore. Quando entrò originariamente nel mercato delle auto economiche negli Stati Uniti, Nissan schiaffeggiò il leggermente più usa e getta Datsun " nome sui suoi prodotti. Dopo che Datsun divenne enorme con la Z-Car, Nissan iniziò a usare di nuovo il proprio nome. Ma quando voleva andare di lusso, Nissan adottò l'approccio anticonvenzionale di creare un'intera nuova divisione dal nulla per vendere versioni più lussuose delle sue automobili tradizionali agli acquirenti statunitensi.
Economia del carburante
Nel gergo moderno, la "Q-Ship" di è un altro nome per un " sleeper " - Un'auto che non sembra neanche lontanamente veloce come è. Si dice che quel soprannome, che originariamente descriveva le navi da esca usate nella seconda guerra mondiale, fosse stato l'ispirazione per il nome della Q45. Pur essendo molto contenuta nell'aspetto, la Q-Ship di Nissan ha offerto un'accelerazione davvero impressionante - da 6,7 secondi a 60 miglia all'ora - e una maneggevolezza, per un'auto giapponese nella sua fascia di prezzo. Con un V-8 da 4,5 litri con 276 cavalli di potenza, la Q45 era assolutamente alla pari con la sua concorrenza di alta gamma dalla Germania; ma a 3.900 sterline, il Q45 non è mai stato destinato a diventare un risparmiatore di gas. Modelli di base con valutazione Infiniti a 17 città e 22 autostrada e modelli sportivi a 15 città e 21 autostrada. I proprietari di solito vedono 14 città e 20 autostrada, o una media di 16-17 mpg.
Un articolo su:Come ottenere più potenza da una Ford
Articolo successivo:Chilometraggio del gas in un camper
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]