Come ottenere più potenza su una Chevrolet S-10

Il camioncino Chevrolet S-10 è stato costruito dal 1982 al 2004 con una varietà di centrali elettriche, compresi i motori a quattro cilindri da 2,5 e 2,2 litri e i motori V6 da 2,8 e 4 litri. La maggior parte di questi motori può beneficiare di semplici parti imbullonate che aumentano le prestazioni. Il meccanico medio del cortile può massimizzare le prestazioni su un S-10 in circa due ore.

Ottenere più cavalli da un Chevrolet S-10

Passaggio 1

Installare ad alte prestazioni candele staccando i loro fili e ruotandoli in senso antiorario, quindi sostituendo la spina con una nuova e girandola in senso orario nel foro vuoto del tappo. La necessità di divaricare la punta della spina è rilevante solo se la spina è di tipo un nodo singolo di vecchio stile. Le spine multifunzione, con più nodi sui puntali, non possono essere facilmente separate. Le gamme di calore variano, ma l'S-10 con un 4,3 V6 richiede un range di calore di 4, e il passaggio a una presa di classe 5 aumenterà la potenza.

Passaggio 2

Aumentare la larghezza dei cavi di accensione sostituendoli con tipi da 8 mm (i fili si estraggono con un trascinamento minimo). Il filo più largo causerà meno resistenza per l'energia che viene inviata alle spine e la sostituzione dei fili usurati con una nuova versione aumenterà le prestazioni. La larghezza dello stock per i successivi modelli S-10 era di 7 mm e le versioni precedenti potevano avere fili da 6 mm. I cavi possono anche essere acquistati in una varietà di colori.

Passaggio 3

Aggiungi un boccaglio d'aria con un filtro a elementi aperti rimuovendo l'air box e il tubo di aspirazione e montando lo snorkel nella stessa area. L'air box ha due viti che lo tengono dentro, e il tubo verrà con esso, ma assicuratevi di scollegare il sensore MAF sul tubo dell'aria, se così equipaggiato. L'elemento aperto consentirà più aria nell'aspirazione e permetterà al motore di "respirare" più facilmente. Più, l'aria più fredda fornirà più potenza perché le molecole di ossigeno sono più vicine tra loro che con l'aria calda. Il motore può trangugiare quanto necessario senza affaticare o "impantanarsi" come farebbe con una scatola d'aria.

Pulire il collettore di aspirazione e aspirazione con una bomboletta di detergente per carburatore spray. La maggior parte dei tipi di detergenti sono realizzati per sistemi di alimentazione del carburante sia a iniezione che a carburatore, quindi l'unica vera differenza è l'imballaggio. Spruzzare una quantità generosa di detergente sul collettore di aspirazione con il flessibile dell'aria rimosso e il motore spento. Lasciare riposare per alcuni minuti, quindi spruzzarlo di nuovo. Una volta che il detergente si è asciugato, avviare il motore e dare brevi scariche di pulizia all'aspirazione mentre si tira il cavo dell'acceleratore per mantenere alto il regime. Il pulitore blocca il motore, quindi dare un po 'di gas lo manterrà vivo per la pulizia. Spegni il motore e lascia asciugare l'aspiratore.

L'uso di benzina ad alto numero di ottano, o potenziamenti, offre solo una quantità trascurabile di guadagno di potenza.

Avviso

Utilizzare le opportune precauzioni di sicurezza e le attrezzature quando si lavora su un veicolo.

Articoli necessari

Set di socket

Cacciaviti

Detergenti per carburatori

Candele ad alte prestazioni

Fili di accensione da 8 mm

Presa d'aria da snorkeling