Avere una batteria più grossa ferisce la tua auto?

La maggior parte dei veicoli ha uno spazio limitato per le batterie, quindi in molti casi una dimensione più grande, dal punto di vista fisico, potrebbe non funzionare. Il problema nella maggior parte dei casi è che i terminali entreranno in contatto con il cofano e metteranno in corto la batteria o le dimensioni fisiche non funzioneranno. Le dimensioni fisiche della batteria non significano che la batteria abbia più potenza o longevità.

Identificazione: Dimensioni fisiche

La dimensione della batteria è stampata sulla parte superiore della batteria sotto forma di numero di gruppo. Questo numero di gruppo definisce le proprietà fisiche della batteria consigliata per adattarsi al veicolo nella forma e nella posizione dei poli della batteria. Potrebbe essere possibile installare una batteria di diametro maggiore; tuttavia, è necessario effettuare una misurazione del gioco su tutti i lati da ostacoli e il tipo e la posizione del terminale della batteria. Se si tratta di una batteria superiore, la distanza deve essere misurata dal cofano, in modo da evitare il contatto dei terminali della batteria con il cappuccio.

Identificazione: Potenza batteria di uscita

Sulla parte superiore della batteria , ci sono alcuni numeri importanti da sapere. Cold Cranking Amps (CCA): questo numero è importante se si vive in un clima freddo. Indica la quantità di amperaggio che la batteria è in grado di erogare a zero gradi Fahrenheit per 30 secondi. Più alto è questo numero, più a lungo la batteria farà girare il motore a basse temperature prima che muoia. Capacità di riserva (RC): questo numero indica per quanto tempo la batteria può mantenere un assorbimento di 25 amperaggi prima di scendere sotto un 10,5 volt inutilizzabile. Questo è particolarmente importante nel caso in cui l'alternatore non funziona. Sta dicendo che farà funzionare il veicolo da solo senza un alternatore per questo periodo di tempo. Più alto è il RC, più forte è la batteria dal punto di vista iniziale. Ci sono piccole batterie che emetteranno oltre 1000 ampere con un buon RC.

Identificazione di una batteria problematica

La dimensione della batteria consigliata per un veicolo è sempre superiore a quella effettivamente necessaria. Se si verificano problemi iniziali, la batteria ha una cella difettosa o c'è un altro problema di fondo. È facile controllare una batteria per una cella cattiva comune. Quando una batteria si consuma, di solito una cella si interrompe o smette di produrre. Una batteria emetterà più di 12 volt anche con una cella cattiva. La cella cattiva, tuttavia, farà cadere drasticamente l'amperaggio, che causerà una condizione di partenza difficile. Utilizzare un voltmetro comune per testare la batteria. Sollevare il cofano e, a motore spento, collegare i cavi del voltmetro ai terminali della batteria, mantenendo il cavo rosso al terminale positivo e il nero a terra (terminale negativo). Avere un aiutante avviare il veicolo mentre si guarda il voltmetro. Se, quando lo starter è inserito, il voltmetro scende a meno di 10 volt, la batteria è danneggiata. Con il motore acceso il voltmetro dovrebbe mostrare 14,5 volt. Ciò significa che l'alternatore si sta caricando.

Determinazione della durata della batteria rimanente

C'è una lettera seguita da due numeri sul lato della batteria. Questi indicano quando è stata prodotta la batteria. Se l'etichetta della batteria indica che si tratta di una batteria di 36 o 48 mesi, leggere il codice per determinare la durata residua della batteria. La prima lettera indica i mesi. A è per gennaio, B è febbraio e così via. I prossimi tre numeri sono il giorno e l'anno.

Sinossi

Una batteria di capacità maggiore è disponibile per applicazioni come un sistema stereo ad alta potenza o per componenti aggiuntivi. Batterie di maggiore capacità gestiscono applicazioni che consumano molto succo in modo sicuro per un periodo più lungo prima di caricarle.