Come pulire i fili della candela di accensione

La pulizia dei fili della candela nel veicolo può sembrare un'impresa sciocca per alcuni, ma se si desidera un motore dall'aspetto pulito e fili della candela privi di problemi, questa è una mossa critica. Estrarre il detergente per vetri e il sapone e acqua perché c'è un modo speciale per pulire i fili che assicureranno che tutto l'olio e il grasso siano rimossi e che possa eventualmente penetrare nelle aree punti di contatto, specialmente quando il motore è caldo. Inoltre, questa procedura ti consentirà di controllare i cavi per eventuali fessurazioni o danni, che possono davvero compromettere le prestazioni del tuo motore!

Passaggio 1

Per motivi di sicurezza, scollegare il terminale negativo della batteria prima di eseguire questa operazione. lavoro per terminare ogni possibile potenza al motore. È possibile pulire i cavi senza rimozione, ma non così a fondo e non sarà possibile controllare correttamente le connessioni di avvio in metallo o eventuali danni all'isolamento, quindi è consigliabile la rimozione.

Passaggio 2

Rimuovere un filo alla volta perché è fondamentale che le posizioni dei fili sul cappuccio del distributore non vengano confuse. Il cavo si scollegherà dalla candela e dal cappuccio del distributore estraendo e ruotando contemporaneamente la spessa estremità del bagagliaio. Non tirare mai il cavo stesso! Se un filo è bloccato, puoi mettere un panno sopra la sezione di avvio del filo e impugnare con un paio di pinze comuni per tirare delicatamente e torcere o utilizzare uno speciale attrezzo per la rimozione del filo. Inoltre, assicurati di rimuovere il filo da eventuali fermagli di fissaggio del filo e ricorda la posizione per reinstallarlo allo stesso modo.

Passaggio 3

Disporre il filo per tutta la sua lunghezza e spruzzare un WD-40 su uno straccio pulendo il filo da un'estremità all'altra e specialmente concentrandosi nelle aree di avvio, che sono le estremità più pesanti che si collegano al tappo e alle spine.

Passaggio 4

Ispezionare l'intero filo per eventuali incrinature o brucia segni sull'isolamento. Se si riscontrano incrinature, fili scoperti o segni di bruciature profonde, è necessario sostituire il filo con uno nuovo. Inoltre, assicurarsi che i connettori metallici all'interno delle aree di avvio non siano corretti e non deformati. È importante che questi connettori metallici siano in buone condizioni per una corretta scintilla.

Passaggio 5

Applicare una quantità minima o piccola di grasso dielettrico nelle aree di avvio su entrambe le estremità del filo, ottenendo il grasso sulla clip metallica stessa. Applicare un po 'di grasso sulla punta di un cacciavite è un modo semplice per applicare il grasso. Questo speciale grasso aiuta ad assicurare un corretto contatto elettrico.

Passaggio 6

Reinstallare il filo nella stessa posizione in cui l'hai rimosso, assicurandosi di avere buone connessioni quando si collega il cavo e il filo è ritagliato in qualsiasi portafilo, con l'obiettivo che il filo non poggi su superfici calde come il collettore o il blocco motore che potrebbe bruciare attraverso il rivestimento isolato dei fili. Per finire, ricontrollare che tutti i fili siano sicuri e non attorcigliati, ma sono posizionati il ​​più dritti possibile con la massima libertà possibile. Puoi anche effettuare una pulizia di ritocco con più WD-40 su uno straccio se i fili si sporcano di nuovo durante l'installazione

Suggerimento

Puoi anche usare WD-40 per pulire e proteggere qualsiasi altro oggetto in gomma sotto il cofano, come i tubi del radiatore e le linee del vuoto.

Avvisi

Assicurati di rimuovere solo un filo alla volta per assicurarti di non mescolarli in modo da poter influire sul tuo ordine di accensione e causare problemi al motore.

È sempre una pratica sicura e importante scollegare il terminale negativo della batteria "ogni volta" si sta lavorando sul motore.

Articoli di cui avrai bisogno

Estrattore di filo per candele o fogli (opzionale, se non è possibile rimuovere i fili a mano)

Spray WD-40 lubrificante (venduto presso negozi di ricambi o di ferramenta)

Rags

Grasso dielettrico per candele di accensione (venduto nei negozi di ricambi auto)