Le batterie al piombo si trovano comunemente nei veicoli a motore, nei sistemi di backup della batteria e in altre applicazioni elettriche dove è richiesta una batteria ricaricabile. Le batterie al piombo sono generalmente affidabili per l'uso quotidiano; tuttavia, queste batterie hanno i loro difetti. È importante essere consapevoli dei pericoli e degli svantaggi delle batterie al piombo prima di includerne uno nel circuito elettrico.
Pericoli derivanti da ustioni chimici
L'elettrolita in una tipica batteria al piombo-acido è costituito da circa il 36 percento di acido solforico e il 64 percento di acqua. Questa soluzione acida può causare ustioni chimiche alla pelle; pertanto, si dovrebbe usare estrema cautela quando si lavora intorno a una batteria al piombo.
Gas infiammabili durante il caricamento
Quando una batteria al piombo viene ricaricata, parte dell'elettrolita può evaporare e l'idrogeno evapora le prese d'aria delle celle della batteria. L'idrogeno è infiammabile, quindi le batterie al piombo dovrebbero essere immagazzinate e ricaricate lontano da qualsiasi fonte di fuoco o fiamma.
Le batterie possono essere pesanti
Una batteria al piombo è composta da più piombo e piombo piastre di elettrodi di ossido immerse in un elettrolito acido. Una batteria automobilistica può pesare tra 30 e 60 sterline. Sollevare una batteria al piombo in modo non corretto può causare lesioni.
L'elettrolita può evaporare
Le batterie al piombo convenzionali contengono almeno uno sfiatatoio per cella. Come accennato in precedenza, l'elettrolito può evaporare attraverso questa presa mentre la batteria si sta ricaricando. Se il livello dell'elettrolito in una qualsiasi delle celle della batteria scende al di sotto del livello minimo richiesto, la batteria potrebbe smettere di funzionare correttamente. Quando ciò accade, è necessario aggiungere acqua distillata alla cella della batteria interessata per riportare il livello dell'elettrolito alla normalità.
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