Come funziona un cingolo a terra per auto?

I sistemi elettrici automobilistici sono apparentemente semplici e resistenti, ma hanno pochi collegamenti deboli. La cinghia di messa a terra e il sistema di messa a terra che aiutano a mantenere semplice il sistema possono anche dimostrarne l'annullamento, causando malfunzionamenti a livello del veicolo derivanti da alcuni fili poco sfilacciati.

Nozioni di base sull'impianto elettrico

L'elettricità è di per sé movimento di elettroni lungo un substrato, noto come "conduttore". L'elettricità si presenta in due forme, alternativamente in corrente alternata - dove gli elettroni "vibrano" avanti e indietro lungo il conduttore - o corrente diretta, dove gli elettroni corrono attorno al circuito in una sola direzione. In un sistema a corrente continua come quello usato nella vostra auto, gli elettroni fluiscono dal terminale positivo della batteria, attraverso l'impianto elettrico e le apparecchiature della vettura e ritornano alla batteria attraverso il terminale negativo.

Power Flow

Il telaio dell'auto e il blocco motore funzionano effettivamente come parte del suo sistema elettrico. Il terminale negativo della batteria si collega al telaio dell'auto tramite un cavo di lunghezza ridotta, così come gli accessori elettrici e il blocco motore. Gli elettroni che fluiscono dal terminale positivo della batteria fluiscono attraverso il sistema di accensione, le luci del telaio, il cruscotto, la pompa del carburante e qualsiasi altra cosa che utilizza l'elettricità, e di nuovo alla batteria attraverso il telaio metallico. Utilizzando il telaio stesso come parte del sistema elettrico si taglia la metà della quantità di filo necessaria per costruire l'auto.

Funzione Ground Strap

La cinghia di terra o cavo di terra è il cavo che collega il blocco motore a il telaio, o qualche volta direttamente al terminale negativo della batteria. Questa cinghia completa il circuito per gli accessori elettrici collegati al blocco motore anziché direttamente al telaio. Gli accessori possono includere il sistema di accensione, l'alternatore o un numero qualsiasi di sensori. Di questi, l'alternatore richiede il maggior flusso di corrente perché produce verso l'alto di 200 amp per ricaricare la batteria attraverso il suo filo di uscita positivo.

Ground Strap Failure

La maggior parte delle cinghie di messa a terra non sono fili o cavi potrebbe normalmente pensare a loro; sono più simili a nastri di acciaio intrecciato privi di ogni tipo di isolamento. Nel corso del tempo, il movimento e la vibrazione costanti del motore possono indurire i singoli fili di acciaio della treccia, provocandone lo scatto. Una volta che il filo di terra viene compromesso, tutto ciò che si basa su di esso si indebolirà, tra cui il motorino di avviamento, l'alternatore e il sistema di accensione. I risultati possono includere una batteria cronicamente scarica, un avviamento difficoltoso e un'accensione irregolare del motore, con conseguente riduzione dei consumi, perdita di potenza e un probabile controllo della luce del motore.