Come cablare un autometer Tach

Il cablaggio del nuovo contagiri autometro nell'auto completerà l'installazione. Una volta selezionata una posizione di montaggio, è possibile eseguire i quattro fili che azionano il contagiri. Il tachimetro è progettato per mostrare gli RPM del motore o le rotazioni al minuto. L'autometer ha progettato il suo tach da utilizzare con motori a quattro, sei e otto cilindri, con l'unico requisito che è necessario calibrare il tachimetro durante il processo di installazione.

Passaggio 1

Calibrare il contagiri autometro alle dimensioni del motore come segue. Se si dispone di un motore a quattro cilindri, agganciare i due fili ad anello sul retro del tachimetro con tronchesi. Per un motore a sei cilindri, agganciare solo il filo marrone e per un motore a otto cilindri non tagliare i fili.

Passaggio 2

Far passare il filo rosso dal retro del contagiri al fusibile scatola della tua macchina. Selezionare una fonte di alimentazione commutata aperta nella scatola dei fusibili per collegare il cavo rosso a. La maggior parte delle scatole di fusibili ha diverse posizioni nella scatola dei fusibili che ti permetterà di collegare un cavo a loro utilizzando un connettore a forcella. Controllare il manuale del proprietario per una chiave che indica cosa è disponibile nella scatola dei fusibili.

Passaggio 3

Rimuovere circa 3/8 di pollice di isolamento dall'estremità del cavo rosso con spelafili e inserire il filo in un connettore a forcella a crimpare. Crimpare il connettore sul filo con un paio di pinze a crimpare e inserire il connettore nello slot selezionato nella scatola dei fusibili.

Passaggio 4

Far passare il filo bianco dal tachimetro al cablaggio per lo strumento luci. Collegare il filo bianco a questo cavo usando un capicorda a crimpare. Chiudere le due metà del connettore attorno al filo bianco e al filo della luce dello strumento. Spingere verso il basso il rubinetto metallico sul connettore con un paio di pinze e far scattare il coperchio sul connettore chiuso.

Passaggio 5

Instradare i fili verde e nero dall'abitacolo attraverso il firewall. Esegui il cavo nero sul lato negativo della batteria. Spellare l'estremità del filo indietro di circa 3/8 di pollice e installare un connettore ad anello a crimpare. Collegare il connettore ad anello sotto il bullone di fissaggio sul terminale della batteria e serrare il bullone con una chiave.

Eseguire il cavo verde sul lato negativo della bobina. Spellare 3/8 di pollice di isolamento dal cavo e installare un connettore ad anello a crimpare sul cavo. Rimuovere il dado sul perno negativo della bobina con una chiave e installare il filo verde su di esso. Sostituisci il dado e stringilo con una chiave.

Articoli necessari

Tagliafili

Spelafili

Pinze aggraffili

Connettori a crimpare

Pinze

Set di chiavi