Come controllare un relè di fan

Controllare il funzionamento di un relè di ventilazione sul veicolo è una procedura semplice. Tieni presente che molte macchine moderne utilizzano relè elettronici. Queste fasi si applicano solo ai relè elettromeccanici, che contengono una bobina e punti di contatto come componenti principali. Il problema più comune su questi relè è una bobina aperta o in cortocircuito e punti bruciati che bloccano il flusso di corrente elettrica dopo anni di utilizzo.

Passaggio 1

Guarda i segni sulla parte superiore o laterale del caso relè e individuare i due terminali del circuito di controllo, che si collegano alla bobina del relè, e i due terminali del circuito di alimentazione, che consentono alla corrente elettrica di passare alla ventola. Se il relè del ventilatore non ha contrassegni su di esso, sarà necessario consultare lo schema di cablaggio della ventola di raffreddamento che si trova nel manuale di assistenza del veicolo. Vedere la sezione Suggerimenti in fondo per ulteriori informazioni.

Passaggio 2

Collegare i cavi di un ohmmetro ai terminali di alimentazione sul relè. Impostare l'ohmmetro sull'intervallo più basso. Dovresti leggere una resistenza infinita. Se si legge una quantità qualsiasi di resistenza, i contatti del relè sono bloccati e il relè deve essere sostituito.

Passaggio 3

Agganciare un'estremità del cavo di un fusibile a uno dei terminali di controllo del relè e l'altro terminare al terminale positivo della batteria dell'auto. Attaccare l'estremità di un normale ponticello all'altro terminale del circuito di controllo sul relè e toccare l'altra estremità a terra sul veicolo. Quando tocchi il terreno con il cavo del ponticello, dovresti sentire un clic proveniente dal relè. Ciò significa che i contatti del relè funzionano normalmente. Se non si sente il suono del clic, sostituire il relè.

Lasciare i cavi del ponticello collegati ai terminali di controllo del relè se si è udito il suono del clic nel passaggio precedente. Utilizzando l'ohmmetro come descritto al punto 2, verificare la continuità sui terminali di alimentazione del relè. Ora dovresti leggere la resistenza zero. Se si ottiene una resistenza infinita dall'ohmmetro, i punti di contatto del relè non lasciano passare la corrente elettrica. Sostituire il relè.

Suggerimento

È possibile acquistare un manuale di assistenza del veicolo per la propria auto particolare presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto o consultarne uno gratuitamente presso la maggior parte delle biblioteche pubbliche. Se il relè non dispone di contrassegni su di esso per differenziare i terminali di controllo e di alimentazione, provare a guardare i fili che si collegano ai contatti del relè sotto il blocco fusibili o il giunto di alimentazione sul veicolo. Nella maggior parte dei casi, i due fili sottili si collegano al circuito di controllo e i due fili spessi collegano i terminali di alimentazione sul relè. Fili di ponticello con fusibile economici sono disponibili presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.

Articoli di cui avrai bisogno

Ohmmeter Filo di ponticello Filo di collegamento