Come risolvere un sensore di ossigeno

Il sensore di ossigeno nella tua auto monitora costantemente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico del tuo motore. Questo aiuta il computer del veicolo a regolare la giusta miscela carburante /aria, il che influisce sulla guidabilità. Se si sta cercando la causa di un problema di prestazioni del motore, un improvviso aumento del consumo di benzina o se il codice del computer dell'auto punta verso il sensore di ossigeno, seguire questi semplici passaggi per verificare il corretto funzionamento del sensore di ossigeno. Anche l'esecuzione di questi test come parte di un programma di manutenzione porterà grandi vantaggi al motore della tua auto. Quindi cominciamo.

Fase 1

Individua il sensore di ossigeno nel tuo veicolo. Seguire il tubo di scarico sul collettore di scarico. Dovresti trovare il sensore inserito nel tubo di scappamento davanti al catalizzatore.

Passaggio 2

Ispezionare il connettore elettrico del sensore di ossigeno per rilevare eventuali danni. Assicurarsi che sia privo di sporco e grasso. Mantenere il cablaggio del sensore a una distanza ragionevole dallo scarico per evitare danni al connettore e ai cavi.

Passaggio 3 - Riavviare il motore per circa tre minuti, quindi spegnere il motore. Rimuovere il sensore dell'ossigeno utilizzando un cricchetto e la presa di rimozione del sensore di ossigeno, tenendo le mani e le braccia lontano dal tubo di scarico per evitare di bruciarsi. Ispezionare attentamente la punta del sensore e assicurarsi che non sia pesantemente rivestito con depositi di carbonio. Infilare il sensore nel tubo di scarico.

Passaggio 4

Controllare il segnale di tensione che fuoriesce dal sensore di ossigeno usando un voltmetro digitale da 10 megaohm. Collegare la sonda rossa del voltmetro al cavo del segnale del sensore e la sonda nera alla massa del motore.

Passaggio 5

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per circa due minuti mentre si guarda la lettura digitale sul voltmetro. Dovrebbe essere fissato per un breve periodo a circa 0,1 o 0,2 volt. Dopo due o tre minuti, la lettura della tensione inizierà a fluttuare tra 0,1 e 0,9 volt. Se il sensore impiega quattro minuti o più per iniziare a fluttuare, sostituirlo.

Passaggio 6

Annotare in un blocco note la lettura della tensione più bassa e più alta del multimetro digitale in qualsiasi periodo di un minuto. La tensione dovrebbe fluttuare costantemente tra 0,1 e 0,9 volt. Se la tensione supera questo intervallo, rimane inferiore a 0,5 volt o rimane fissa a una determinata tensione, sostituire il sensore di ossigeno.

Passaggio 7

Scollegare la linea del vuoto della valvola PCV con il motore in funzione. Mentre il motore incespica, guarda il voltmetro che legge. Dovrebbe scendere a circa 0,2 volt. Ricollegare la linea del vuoto.

Passaggio 8

Aprire e chiudere l'acceleratore del motore con un movimento rapido. La tensione di uscita del sensore dovrebbe andare su e giù di conseguenza.

Blocca il condotto di aspirazione dell'aria usando due o più stracci. La tensione di uscita del sensore dovrebbe salire a circa 0,9 volt. Se la risposta del sensore è al di fuori di queste specifiche di voltaggio, sostituirla.

Suggerimenti

Ispezionare il collettore di scarico e gli iniettori di carburante per individuare eventuali perdite, nonché le condizioni della candela e altri componenti di accensione che potrebbero influire sul funzionamento del sensore di ossigeno prima scartando il sensore.

Si consiglia di sostituire un sensore di ossigeno a 1 o 2 fili ogni 50.000 o 60.000 miglia. I sensori a 3 fili devono essere sostituiti dopo 100.000 miglia di servizio.

Consultare il manuale di assistenza del veicolo per individuare, identificare cavi e componenti. È possibile acquistare un manuale di assistenza del veicolo presso la maggior parte dei negozi di ricambi automobilistici o verificarne uno gratuitamente presso la maggior parte delle biblioteche pubbliche.

Avvertenze

Non tentare di pulire un sensore di ossigeno con solvente o acqua per evitare danni irreparabili.

Utilizzare solo un voltmetro digitale ad alta impedenza o 10 megaohm per questi test, oppure si potrebbe danneggiare il circuito del sensore di ossigeno.

Articoli di cui avrai bisogno

Ratchet

Presa per la rimozione del sensore di ossigeno

Voltmetro digitale 10 megaohm

Blocco note e matita

Rags