Come cablare un servizio da 50 Amp per un RV

Sebbene un servizio da 50 amp per un veicolo ricreativo, o RV, sia collegato a quattro fili e usi una spina a quattro poli, è ancora un servizio a tre poli con solo connessioni calde, neutre e di terra. È diverso da un convenzionale servizio a 120 volt in quanto ci sono due alimentazioni a 120 volt o piedini, ciascuno a 50 ampere. Un servizio da 50 ampere non è un servizio da 30 ampere e un servizio da 20 amp è unito. Anche i più grandi RV, quando collegati a un servizio da 50 amp, usano quasi sempre questa installazione a doppio polo caldo o doppio bus per disegnare solo 120 volt in due circuiti separati da 120 volt contemporaneamente, accedendo quindi a 12.000 watt alimentazione.

Passaggio 1

L'uscita è denominata NEMA 14-50R. Acquista una presa da 50 amp preinstallata in una scatola specifica per prodotto, autonoma e resistente alle intemperie. Acquista il cavo ROMEX® # 6, ovvero ogni filo caldo e il filo neutro sono a sei scatti.

Passaggio 2

Scollega il pannello dell'interruttore che servirà la nuova presa da 50 amp chiudendo l'interruttore principale. La fornitura alla scheda di interruzione sarà in genere divisa in una fase, il che significa che due cavi caldi servono la scheda di interruzione insieme a una singola connessione neutra e una singola connessione di terra.

Passaggio 3

Individuare un bipolo inutilizzato Interruttore da 50 amp, o installare un interruttore bipolare da 50 amp in un posto libero. Collegare il cavo rosso a un terminale sul lato di uscita dell'interruttore e collegare il cavo nero all'altro terminale sul lato di uscita dell'interruttore. Collegare il cavo bianco alla barra di distribuzione neutra. Collegare il filo verde o nudo al blocco di messa a terra.

Passaggio 4

Collegare il ricevitore a forma di "U", correttamente denominato "mezzo giro", che è alle dodici su un quadrante di orologio , a terra, un filo verde o nudo. La vite del terminale sarà dipinta di verde.

Passaggio 5

Collegare il ricevitore direttamente al di sotto del semirotondo, che è alle sei in punto sul quadrante di un orologio, sul neutro, un filo bianco. La vite del terminale sarà dipinta di bianco.

Passaggio 6

Collegare i due ricevitori su entrambi i lati della spina, che sono alle tre e alle nove su un quadrante, ai due hots, a filo rosso e un filo nero. I due fili caldi sono fasati a 180 gradi l'uno dall'altro, che è il modo in cui i due alimentatori da 120 volt vengono consegnati all'RV anziché a un'alimentazione da 240 volt. I fili rosso e nero sono intercambiabili, il che significa che non importa a quale ricevitore caldo sia collegato un cavo.

Passaggio 7

Riaccendere l'interruttore principale e accendere l'interruttore bipolare la nuova presa da 50 amp.

Utilizzare il voltmetro, impostato su 240 volt secondo le istruzioni del produttore, per testare la presa prima di collegare l'RV per la prima volta. Individuare una sonda in un ricevitore caldo e l'altra sonda nel ricevitore neutro; la lettura dovrebbe essere di 120 volt. Individuare una sonda nell'altro ricevitore caldo e mantenere la sonda nel ricevitore neutro; la lettura dovrebbe essere ancora di 120 volt. Individuare le due sonde nei due ricevitori caldi, una sonda per ciascun ricevitore e la lettura deve essere di 240 volt.

Avvertenze

Trattare l'elettricità con rispetto. Gli errori possono essere letali.

Non confondere la 14-50R con la presa domestica da 240 volt, familiare dal suo utilizzo nell'accensione di asciugatrici e cucine. Sono prese "comuni", vale a dire che i due alimentatori da 120 volt lavorano insieme per fornire 240 volt a un'apparecchiatura da 240 volt. Il 14-50R è uno sbocco "non comune", il che significa che fornisce due correnti da 120 volt. Il tuo camper deve essere considerato come una grande apparecchiatura da 120 volt. Anche gli elettricisti certificati che non hanno familiarità con i camper possono erroneamente presumere che un enorme RV sia un apparecchio da 240 volt, ma collegarlo a una presa da 240 volt distruggerà tutti gli elettrodomestici e gli accessori e potrebbe causare un incendio. Un servizio a 50 ampère cablato in modo errato può introdurre l'elettricità a 240 volt al vostro camper con gli stessi risultati.

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