Molte lesioni e incidenti mortali sono stati evitati negli Accordi Honda a causa dell'interruttore di collisione. L'interruttore di collisione rileva quando il veicolo potrebbe trovarsi in un incidente e interrompe l'alimentazione di carburante al motore per evitare incendi. Tuttavia, l'interruttore di collisione può essere attivato da un impatto benigno, come un parafango o un dosso, rendendo impossibile il funzionamento del veicolo fino a quando l'interruttore non viene ripristinato. L'interruttore di collisione non è un interruttore fisico ma un programma scritto nell'unità di controllo elettronico Accord, o ECU. Prova a resettare manualmente la centralina prima di portarla da un professionista per riprogrammarla.
Fase 1
Aprire il cofano e scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria con una chiave regolabile. Lasciare scollegato il cavo durante la notte per consentire al computer della ECU di resettarsi da solo.
Passaggio 2
Collegare il terminale della batteria e serrare con una chiave regolabile, chiudere il cofano e tentare di avviare il veicolo. Potrebbero essere necessari alcuni tentativi mentre la pompa del carburante si avvia. Se il motore non gira, la ECU deve essere rimossa e portata a un professionista per la riprogrammazione.
Passaggio 3
Aprire il cofano e scollegare il terminale negativo della batteria con una chiave regolabile.
Passaggio 4
Seguire il tappeto sul pavimento del lato passeggero anteriore del veicolo fino al punto di incontro tra il tappeto e il parafiamma. Usa le mani per rimuovere il pannello di calcio inferiore dal cruscotto appena sopra quest'area. Tirare il tappeto lontano dal firewall.
Passaggio 5
Rimuovere i bulloni di fissaggio sulla cinghia della staffa metallica che fissa la ECU, il più grande dei due pannelli neri sulla sinistra. Rimuovere la cinghia della staffa.
Passaggio 6
Sganciare i cablaggi della ECU e estrarre la ECU dal suo terminale. Porta la centralina a un professionista per essere resettata. Installare di nuovo la ECU in posizione e ricollegare i cablaggi.
Sostituire la cinghia della staffa e serrare i bulloni di fissaggio con una chiave a tubo. Sostituisci il pannello del calcio e riavvolgi il tappeto. Ricollegare il cavo negativo della batteria e chiudere il cofano.
Suggerimenti
Potrebbero essere necessari alcuni tentativi per avviare il veicolo quando la pompa del carburante carica il carburante.
La riprogrammazione dell'ECU richiede un computer speciale, cavi plug-in e training che solo un professionista avrebbe.
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