Una batteria da 12 volt contiene sei singole celle elettrochimiche collegate in serie, con ogni cella che produce circa due volt. Ogni cella contiene piastre di piombo che fungono da elettrodi, che sono pezzi di metallo piani che conducono elettricità e consentono alle reazioni chimiche di avere luogo sulla loro superficie. Le piastre si trovano in un bagno di acido solforico acquoso, che funge da elettrolita - un composto che aiuta a trasportare la corrente elettrica tra gli elettrodi. Nel corso del tempo, parte dell'acqua nell'elettrolito subisce l'elettrolisi durante il processo di carica e si decompone in idrogeno gassoso e ossigeno. Questo fa sì che i livelli di liquido all'interno delle cellule diminuiscano lentamente. Qualsiasi buon regime di manutenzione del settore automobilistico dovrebbe quindi includere il controllo e, se necessario, il reintegro dei livelli di liquido nella batteria ad intervalli mensili.
Passaggio 1
Scollegare la batteria da qualsiasi dispositivo a cui è collegata può essere allegato Nel caso di una batteria per autoveicoli, allentare il cavo negativo (nero) della batteria con una chiave a mezzaluna e posizionare il terminale del cavo in modo che non possa toccare il polo negativo della batteria. Rimuovere sempre il cavo negativo prima di rimuovere il cavo positivo. Posizionare gli strumenti di metallo lontano dalla batteria prima di tentare di rimuovere i cappucci.
Passaggio 2
Sollevare i cappucci dalla batteria afferrando i cappucci e lavorando con un movimento avanti e indietro. Utilizzare un cacciavite a testa piatta o una spatola per allentare i cappucci solo se assolutamente necessario e accertarsi che nessun oggetto metallico entri in contatto con i terminali della batteria.
Passaggio 3
Osservare i livelli di liquido all'interno delle celle. Ogni cella conterrà un "anello di riempimento" che indica il livello del liquido ideale. Aggiungere acqua distillata a qualsiasi cellula con livelli di liquido al di sotto dell'anello di riempimento. Se si riempie eccessivamente la cella, rimuovere l'eccesso con una siringa da 3 cc e smaltirla combinandola con bicarbonato di sodio.
Sostituire i tappi esercitando una pressione uniforme della mano sull'intero cappuccio. Assicurarsi che i tappi siano completamente inseriti prima di ricollegare la batteria. Invertire la sequenza di disconnessione quando ricolleghi prima il cavo positivo (rosso), poi negativo (nero).
Elementi necessari
Chiavi a mezzaluna
Cacciavite a testa piatta o spatola
Acqua distillata
Siringa 3 cc
Bicarbonato di sodio
Un articolo su:Come cablare un misuratore di amp metro automatico
Articolo successivo:Come resettare un Honda Accord Collision Switch
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]