Champion Sparkplug Specifiche

I progetti di candele di accensione generalmente tentano di raggiungere un equilibrio tra due obiettivi: prestazioni migliorate e lunga durata. Una varietà di materiali e specifiche sono utilizzate per creare candele che rendono più facile l'avviamento del motore, migliorare la potenza, aumentare il risparmio di carburante e durare per un periodo più lungo senza sostituzione. Champion offre un assortimento di candele che soddisfano esigenze specifiche.

Elettrodi centrali

Champion offre due tipi di elettrodi centrali: filo sottile e rastremato. I design a filo sottile sono più efficienti perché usano meno tensione per creare una scintilla. Ciò causa meno incendi nel motore e aumenterà il chilometraggio e la potenza del gas. Gli elettrodi che sono fili sottili hanno meno probabilità di assorbire il calore creato dalla scintilla; questo è indicato come "estinzione". Meno tempra consente a più calore di accendere la miscela aria-carburante facendo sì che il motore funzioni in modo più efficace. Gli elettrodi conici centrali offrono gli stessi vantaggi del filo sottile, ma sono disponibili con elettrodi di platino per una maggiore durata.

Elettrodi di messa a terra

Diversi tipi di elettrodi di messa a terra influenzano le prestazioni e la durata delle candele Champion. La tempra è ridotta con i tipi con rifilo a V a causa della minore superficie tra l'elettrodo e la scintilla. Entrambi gli elettrodi di messa a terra e angolati forniscono migliori prestazioni del motore consentendo alla miscela di aria compressa di essere esposta alla scintilla più facilmente. Anche la tempra è ridotta con questi tipi. Alcune specifiche del motore richiedono una candela con più elettrodi di messa a terra. Questi tipi di candele hanno gli elettrodi posizionati su entrambi i lati dell'elettrodo centrale anziché sotto. Se si lavora con un motore rotativo, è probabile che più candele di messa a terra siano raccomandate dal produttore. Le candele di questo tipo non durano quanto i design tradizionali e avranno più disservizi mentre si consumano.

Resistori

Due tipi di resistori di base sono usati con le candele Champion. I modelli di resistenza di base sono comuni per i motori automobilistici in quanto riducono il rumore elettronico causato dalla scintilla che può interferire con l'autoradio e altri componenti elettronici all'interno del veicolo. Un motore con accensione a scarica capacitiva (CDI) richiede un resistore specifico progettato nella candela. Le candele con questi tipi di resistori sono comuni nei motori marini fuoribordo e non dovrebbero mai essere utilizzate nei motori non CDI. Inoltre, l'uso di normali candele di tipo resistore con un motore progettato con un CDI può distruggere la candela.

Materiale degli elettrodi

Gli elettrodi di platino migliorano le prestazioni e la durata delle candele Champion a causa dell'elevata tolleranza dei materiali calore. Le candele progettate per un uso prolungato hanno una piccola quantità di platino legato all'elettrodo centrale e, in alcuni casi, all'elettrodo di messa a terra. Anche i design a filo sottile con punte dell'elettrodo in platino hanno prestazioni migliorate. Candele realizzate con elettrodi di iridio hanno una tolleranza al calore superiore a quella dei tipi di platino. L'iridio è un metallo molto più duro e resistente, che lo rende in grado di condurre l'elettricità in modo più efficace. L'iridio è un materiale costoso, che aggiunge un costo maggiore a questi tipi di candele; tuttavia, questo tipo di spina ha una durata ultra lunga. Un altro tipo di elettrodo è realizzato in oro e palladio per una migliore conduzione elettrica e una maggiore durata. Champion Spark Plugs P.O. Box 772 Sun City, CA 92586 888-800-9629 championsparkplugs.com