I sensori di ossigeno, comunemente chiamati sensori O2, misurano la miscela aria /carburante, in quanto brucia nel motore. Il sensore O2 aiuta a garantire il mantenimento di adeguati livelli di inquinamento. Se ti piace armeggiare con la tua auto, o aggiungere parti performanti per aumentare la potenza, come un corpo farfallato più grande, nitro o addirittura testate, il sensore O2 probabilmente dirà alla centralina che il motore sta producendo troppo inquinamento e il "Check Engine" la luce si illuminerà. Potrebbe anche far ricalibrare l'ECU e ostacolare i tuoi sforzi per aggiungere potenza alla tua auto. Per evitare ciò, è possibile disabilitare i sensori O2.
Passaggio 1
Individuare i sensori O2 sul veicolo. Ogni veicolo ha almeno un sensore O2 ma la maggior parte ne ha quattro. Ispezionare entrambi i collettori di scarico e ispezionare il tubo obliquo che si estende dai collettori di scarico. Probabilmente troverai un sensore in ciascun collettore e tubo in basso. Il sensore O2 sembra una candela bianca e ha un filo verde che si estende dalla parte superiore di esso.
Passaggio 2
Seguire il cavo verde dal sensore O2 e individuare il cablaggio che si collega a
. Scollegare il sensore O2 dal cablaggio e legare il cavo verde in un loop.
Suggerimento
È possibile rimuovere il sensore O2 dal veicolo con una chiave inglese, ma è necessario disporre di un tappo da infilare nel tappo del sensore O2, per evitare che i gas di scarico fuoriescano dal collettore o dal tubo.
Avviso
Se rimuovi o disattiva il sensore O2, non supererai i test sulle emissioni dei veicoli statali, poiché questa modifica viene abitualmente utilizzata da coloro che utilizzano i loro veicoli per il fuoristrada o scopi di corsa su pista.
Articoli necessari
Set di chiavi (facoltativo)
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