Uno statore può essere trovato all'interno del sistema di alternatori all'interno del vostro trattore e viene facilmente riconosciuto dalla sua forma e dall'aspetto. Quando lo statore si spegne o inizia a peggiorare, noterai che non stai ricevendo la carica appropriata necessaria per il corretto funzionamento del trattore.
Descrizione
Lo statore fa parte del sistema di alternatore di un motore. Il rotore gira attorno allo statore, che produce un campo magnetico. Lo statore crea una corrente alternata da questa carica magnetica. Questa corrente viene quindi utilizzata per creare energia elettrica da utilizzare dal motore, nonché per ricaricare la batteria ed eseguire carichi elettrici.
Attributi fisici
Uno statore ha un corpo metallico rotondo, solitamente in ghisa, con un buco nel mezzo. L'esterno del corpo tondo ha pignoni che assomigliano a pignoni con ingranaggi a punta quadrata. C'è un cablaggio in rame avvolto attorno alle aree dei pignoni. Troverai un cablaggio che fuoriesce da una sezione dello statore.
Posizione
La marca e il modello del trattore da prato determineranno infine la posizione dello statore. Tuttavia, la maggior parte degli statori si trova spesso al di fuori del volano. Se lo statore deve essere sostituito, riparato o sottoposto a manutenzione, è molto probabile che sia necessario rimuovere l'alloggiamento del ventilatore, ruotare lo schermo, riavvolgere la frizione e il volano per accedere allo statore. I cavi che vanno allo statore devono essere posizionati lontano dal volano per evitare danni al cablaggio.
Test di uno statore
Per scoprire quanta tensione in uscita lo statore deve controllare se è ancora buono , collegare un voltmetro tra i due fili che fuoriescono dallo statore. Impostare il voltmetro su 28 volt nell'impostazione AC per ottenere la migliore lettura. Avviare il motore del trattore e farlo funzionare a 3600 giri /min. Un buon statore leggerà oltre 28 volt. Se i volt leggono più in basso, potrebbe essere necessario sostituire lo statore. Ispezionare visivamente lo statore per sezioni bruciate o prove di surriscaldamento e risolvere questi problemi se presenti.
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