I condensatori di accensione sono più comuni nei veicoli più vecchi di quelli moderni, che sono spesso dotati di accensione controllata elettronicamente. Con l'età, un condensatore di accensione può perdere la sua capacità di mantenere una carica. Un condensatore che perde può impedire il corretto funzionamento del sistema di accensione. Il test del condensatore è utile quando si risolve un problema con un sistema di accensione. È necessario un equipaggiamento minimo per eseguire correttamente questo test. Ma, per motivi di sicurezza, è necessario sapere come riparare il sistema di accensione del veicolo prima di tentare questa operazione.
Passaggio 1
Esaminare il condensatore da testare. Se il condensatore mostra segni di rigonfiamento, sostituirlo. Se non sembra sporgere, cerca eventuali segni che determinino la capacità nominale. Ciò evita di dover cercare questo valore da qualche altra parte, come nella letteratura di parti di ricambio o nelle bacheche.
Passaggio 2
Trova la polarità del condensatore di accensione. Individuare i terminali positivo e negativo del condensatore di accensione, che possono essere indicati dai rispettivi segni più e meno. Alcuni condensatori di accensione assomigliano a una lattina di metallo nudo con un filo metallico che sporge da un'estremità. Se questo è il caso per quello che si sta testando, l'involucro metallico è la connessione negativa e il filo conduttore sporgente è la connessione positiva.
Passaggio 3 - Preparare il multimetro digitale per il test. Seguendo le istruzioni fornite con il multimetro digitale, accendere la sua alimentazione e sapere come cambiare tra ohm e volt. Inoltre, assicurarsi di aver collegato i puntali del test della sonda.
Passaggio 4
Eseguire un test di resistenza. Usando la funzione ohmmetro del tuo multimetro digitale, impostalo sulla massima resistenza che può misurare. Tenere i puntali del test positivo e negativo delle rispettive connessioni positive e negative per il condensatore di accensione. La lettura sul multimetro digitale dovrebbe indicare un sovraccarico, il che significa che la resistenza è troppo alta per essere misurata. Questo indica che il condensatore non perde. Qualsiasi lettura numerica indicherebbe un condensatore che perde. Al termine, rimuovere i cavi e spegnere il multimetro digitale.
Passaggio 5
Impostare il misuratore di capacità. Accenderlo seguendo le istruzioni fornite e collegare i puntali. Se i puntali del test sono della varietà a coccodrillo, sarà necessario utilizzare il tagliafili e l'estrattore per preparare due lunghezze da 3 pollici di filo pieno 22 AWG con un isolamento di circa 3/4 pollici strappato da entrambe le estremità. Se si dovessero preparare lunghezze dei fili, agganciare un'estremità di ciascuno ai cavi di prova dei morsetti a coccodrillo.
Passaggio 6
Controllare la capacità del condensatore di accensione. Toccare i cavi positivo e negativo dal misuratore di capacità alle rispettive connessioni del condensatore di accensione. La lettura sul display dello strumento deve essere vicina al valore nominale, in genere entro un intervallo del 10%. Rimuovere lo strumento e i cavetti di test dal condensatore e spegnere al termine.
Effettuare una corretta determinazione. Se il condensatore ha fallito uno di questi test, allora dovrebbe essere sostituito. Tuttavia, se ha superato i processi di test, allora è sicuro da usare. Se stai risolvendo un problema con un sistema di accensione difettoso e quest'ultimo caso è vero, puoi testare un altro componente nel sistema.
Suggerimento
Per eseguire correttamente il test, il condensatore di accensione deve essere scollegato da il resto del circuito di accensione.
Avvisi
Usare sempre cautela quando si lavora con condensatori che potrebbero essere caricati su di essi.
Scaricate con cura i condensatori con un semplice resistore ad alta potenza in serie e un circuito di prova in alligatore prima del test.
Articoli necessari
Condensatore di accensione
Multimetro digitale con puntali di test sonda
Controllore condensatori con puntali di prova
22 AWG filo solido (opzionale)
Taglia filo (opzionale)
Wire stripper (opzionale)
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