Come sostituire un Toyota Sequoia Starter

Il motore di avviamento di un motore dovrebbe essere in genere sostituito dopo diversi anni di utilizzo; questo è spesso il risultato di schemi di guida pesanti. L'accesso all'avviamento nel vano motore su veicoli più recenti come Toyota Sequoia può richiedere molto tempo. Il posizionamento del dispositivo di avviamento è progettato per proteggerlo dai danni durante la guida; questo lo rende difficile da raggiungere.

Rimuovere il vecchio dispositivo d'avviamento

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria. Utilizzare una chiave a tubo per allentare il dado di bloccaggio prima di estrarre il cavo dal terminale.

Passaggio 2

Posizionare un secchio sotto il blocco di drenaggio sul fondo del radiatore; questo si trova sul lato del conducente del veicolo. Aprire il drenaggio dello sterzo ruotandolo in senso antiorario con una chiave a tubo. Lasciare che il liquido di raffreddamento si scarichi completamente dal radiatore. Chiudere il drenaggio quando non c'è più liquido refrigerante; ruotare in senso orario fino a serrare a mano.

Passaggio 3

Aprire il tappo del bocchettone del gas e pompare più volte il pedale dell'acceleratore per scaricare la pressione nel sistema di alimentazione. Lasciare il tappo del serbatoio spento durante il resto della riparazione.

Passaggio 4

Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i quattro bulloni che fissano il coperchio del corpo farfallato in posizione sulla parte superiore del blocco motore. I bulloni si trovano agli angoli del coperchio. Togliere il coperchio e assicurarsi di rimuovere le staffe di copertura sollevandole fuori luogo.

Passaggio 5

Scollegare e rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria. Allentare il controdado sul collegamento al collettore di aspirazione dell'aria con una piccola chiave a tubo; tirare il tubo dal collettore.

Passaggio 6

Rimuovere i collegamenti del tubo flessibile aggiuntivi dal collettore di aspirazione stringendo insieme i poli dei collari di bloccaggio su ciascun tubo; questo si espande e apre il colletto. Togliere i flessibili dal collettore di aspirazione.

Passaggio 7

Rimuovere i bulloni di montaggio del collettore di aspirazione e tirare il collettore di aspirazione dal motore. Ci sono sei bulloni, tre su ogni lato lungo del collettore.

Passaggio 8

Traccia il filo positivo dalla batteria al motorino di avviamento. Il motorino di avviamento si trova sul lato del conducente del motore verso la parte inferiore del blocco motore.

Passaggio 9

Rimuovere i tre bulloni di fissaggio che fissano lo starter sul blocco motore con una chiave a tubo. C'è un bullone in alto, uno in basso e uno all'esterno del motorino di avviamento rivolto verso il lato opposto al blocco motore.

Tira lo starter lontano dal blocco motore e usa una chiave a tubo per allentare il dado che lo collega al cavo positivo della batteria. Rimuovere il filo e gettare via il vecchio avviatore.

Installare un nuovo dispositivo d'avviamento

Passaggio 1

Applicare un leggero strato di grasso dielettrico all'estremità del filo positivo della batteria; fare lo stesso per il relativo terminale della batteria. Posizionare un piccolo taglio sul dito e pulire il grasso su entrambi i pezzi.

Passaggio 2

Collegare il cavo positivo della batteria al dispositivo di avviamento e serrare il dado di bloccaggio in posizione.

Passaggio 3

Tenere fermo il motorino di avviamento in modo che i fori dei bulloni siano allineati con la staffa collegata al blocco motore; installare i tre bulloni. Utilizzare una chiave a tubo per serrare i bulloni in modo da evitare che si allentino quando si guida l'automobile.

Passaggio 4

Collocare il collettore di aspirazione in posizione sul blocco motore e avvitarlo. Lavorare in senso orario. Stringere ogni bullone un po 'alla volta prima di passare a quello successivo; tutti i bulloni devono essere serrati a mano. Non stringere completamente un bullone alla volta o il collettore potrebbe deformarsi o rompersi.

Passaggio 5

Collegare tutti i flessibili al collettore di aspirazione pizzicando i poli sui loro collari di bloccaggio, facendo scorrere il tubo sul collegamento sul collettore e rilascio del collare.

Passaggio 6

Fissare nuovamente il tubo di aspirazione dell'aria sul collettore.

Passaggio 7

Riempire il radiatore con il refrigerante e riposizionare il tappo sul serbatoio del gas.

Ricollegare il cavo negativo al polo negativo della batteria.

Suggerimento

Stendere un telo sul terreno prima di iniziare la riparazione. Questo renderà più facile trovare pezzi caduti. Un telo consente inoltre di disporre le parti del motore rimosse in sequenza sul terreno e di tenere pulito qualsiasi detrito.

Avviso

Non funziona mai su un motore che è stato recentemente in esecuzione. Lasciare che il motore si raffreddi completamente o sussista il rischio di lesioni a causa di parti calde del motore o del refrigerante caldo.

Articoli necessari

Bucket

Set di chiavi inglesi

Set di socket

gel dielettrici

Dispositivo d'avviamento di ricambio

Liquido di raffreddamento

Tarp