Sebbene i copriterminali della batteria non siano strettamente necessari, molti nuovi veicoli li usano per prevenire cortocircuiti o archi contro il corpo della vettura. I copriterminali della batteria possono essere di plastica, gomma o qualsiasi tipo di polimero sintetico che possa sigillare i terminali contro l'acqua e i contatti elettrici accidentali.
Sicurezza elettrica
Il compito principale del coperchio della batteria è quello di contatto accidentale da componenti metallici o meccanica incauta. Il terminale negativo della batteria è collegato a massa al corpo, pertanto il contatto accidentale non genera generalmente una reazione elettrica. Il terminale positivo è un'altra cosa; se completi un circuito con il terminale positivo, la corrente potenzialmente mortale scorrerà attraverso l'utensile metallico, la mano o l'avambraccio che colmerà il vuoto. Questo può essere particolarmente cruciale per le auto più nuove, che possono avere pochissimo spazio tra il terminale e il cofano, che è abbastanza vicino che, in certe condizioni, la batteria potrebbe incappare nella parte inferiore del cofano, bruciando la vernice e danneggiando la batteria .
Resistenza alla corrosione e alla corrosione
Anche se i poli della batteria principale e i terminali in ottone sono abbastanza resistenti alla normale corrosione indotta dall'umidità, non sono immuni da essa. Il piombo si dissolve facilmente in presenza di acido nitrico, che è un componente delle piogge acide e risulta da una combinazione di emissioni del veicolo e industriali. L'atmosfera normale contiene sempre un po 'di ossido nitrico, che diventa acido nitrico quando si mescola con l'acqua. I coperchi dei terminali delle batterie sono fondamentali per mantenere i terminali privi di acqua, che possono convertirsi in acido nitrico e corrodere il supporto della batteria di piombo se l'auto si trova in un ambiente altamente smog. Un coperchio del terminale della batteria non ha bisogno di sigillare completamente il terminale; tenere a bada l'acqua sarà sufficiente per prevenire la corrosione.
Prevenzione delle esplosioni
Quasi tutte le batterie producono idrogeno durante la ricarica, il che può essere un problema serio, dal momento che molti veicoli incorporano la batteria come collegamento nell'impianto elettrico. Tali veicoli aspirano sempre dalla batteria, quindi l'alternatore deve costantemente ricaricarlo. Generalmente l'accumulo di gas idrogeno non è un problema, ma sono possibili esplosioni. I coperchi del terminale della batteria impediscono la formazione di archi e negano al gas una fonte di accensione, rendendo l'isolamento elettrico doppiamente importante.
Codifica dei colori
Se hai mai dovuto far ripartire un'auto al buio, allora sai quanto può essere difficile identificare i terminali positivi e negativi se non sono codificati a colori. Mentre la batteria stessa porterà un timbro o un adesivo per indicare i terminali positivi e negativi, questi non faranno bene al buio. I coperchi dei morsetti delle batterie positivi rossi o gialli brillanti sono molto più evidenti in condizioni di scarsa luminosità di qualsiasi segno sulla batteria stessa e aiutano a prevenire un errore possibilmente costoso.
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