Come testare il sensore del flusso daria di massa in un camion Nissan

Il sensore di portata d'aria (MAF) in un camion Nissan invia un segnale al computer del camion. All'aumentare dell'aria aspirata aumenta la tensione del sensore MAF. Il computer del carrello utilizza questo segnale per determinare il carico del motore e regola la fasatura dell'accensione e la fasatura del carburante per prestazioni ottimali del motore. Se il sensore MAF non funziona, il computer entrerà in modalità "limp home" e non consentirà al motore di funzionare a più di 3.000 giri /min.

Passaggio 1

Individuare il sensore MAF. A seconda dell'anno e del modello di autocarro Nissan, il sensore potrebbe essere collocato nel condotto dell'aria o in qualsiasi punto del blocco motore. Il connettore MAF si trova sul sensore. Quando si è di fronte al sensore, il filo più a sinistra è il filo di accensione, il filo centrale è l'ECM o il filo del segnale del computer e il filo più a destra è il filo del segnale MAF.

Passaggio 2

Imposta un voltmetro a volt. Inserire uno spillo o un ago nel cavo del segnale MAF. Attaccare il cavo rosso del voltmetro al pin. Attaccare il cavo nero ad un buon terreno come il blocco motore o il gancio di sollevamento del motore. Avere un assistente avviare il veicolo e accelerare lentamente il motore. Guarda il voltmetro. All'aumentare del numero di giri, la tensione dovrebbe aumentare. L'aumento di tensione dovrebbe essere regolare senza salti o balbuzie. Se il sensore MAF non supera questo test, sostituisci il sensore.

Passaggio 3

Fai in modo che il tuo assistente spinga forte il pedale del gas e poi lo rilasci. Il voltmetro dovrebbe mostrare un aumento e una caduta iniziali, quindi un altro aumento di tensione. Se il sensore MAF non supera questo test, sostituire il sensore.

Passaggio 4

Spegnere il motore. Sposta il perno sul cavo di accensione. Attaccare il cavo rosso del voltmetro al pin. Lascia il piombo nero a terra. Inserire la chiave di accensione, ma lasciare spento il motore. La tensione dovrebbe essere la tensione della batteria, o tra 12,0 e 13,5 volt. Se il sensore MAF non supera questo test, sostituire il sensore.

Avviare nuovamente il veicolo. La tensione deve essere una tensione della batteria o leggermente superiore con il motore acceso o tra 13,5 e 14,5 volt. Se il sensore MAF non supera questo test, sostituire il sensore.

Articoli necessari

Voltmetro

Perno o ago