Uno spazzaneve Meyer è un aratro che può essere montato su un'automobile. Meyer è un nome rispettato e affidabile negli spazzaneve ei loro prodotti sono generalmente duraturi ed efficaci. Tuttavia, come con la maggior parte dei macchinari che vengono utilizzati nei rigidi elementi invernali, possono verificarsi segni di usura. Prima di inserire l'unità per una riparazione costosa, sono disponibili alcuni passaggi di base per la risoluzione dei problemi che è possibile eseguire autonomamente.
Passaggio 1
Stringere e pulire tutte le connessioni elettriche, compresi i collegamenti alla batteria se lo spazzaneve non si alza. Controlla il fusibile per vedere se è saltato. Sostituire se necessario con un altro fusibile dello stesso identico amperaggio. Controllare che il livello dell'olio motore sia almeno di 1 1/2 pollici dalla parte superiore.
Passaggio 2
Controllare il filo bianco nel connettore stampato se lo spazzaneve non si inclinerà verso sinistra. Se il cavo è collegato, è necessario alimentare l'interruttore e il motore. Il problema potrebbe essere dovuto all'interruttore e dovrebbe essere sostituito.
Passaggio 3
Controllare se tutti gli accoppiatori e i raccordi presentano perdite se lo spazzaneve non regge un angolo. Prova a spurgare l'aria dal sistema e stringi anche il dado. Sostituire qualsiasi accoppiatore e raccordo, se necessario.
Passaggio 4
Controllare se il pistone è piegato o grippato se l'aratro non si abbassa. Ispezionare eventuali passaggi bloccati e filtri ostruiti. Sostituire i bulloni che tengono insieme l'aratro e il cilindro di sollevamento se si sono usurati, riducendo così il gioco nel sistema. Assicurati di sostituire anche il bullone che trattiene il braccio di sollevamento.
Tieni un cacciavite contro il dado che fissa la bobina per verificare che l'Electro Lift abbia sufficiente magnetismo. Chiedere a qualcuno di accendere l'interruttore per vedere se si avverte una corrente magnetica attraverso il cacciavite.
Suggerimenti
Non azionare lo spazzaneve con l'interruttore di controllo e l'accensione in posizione OFF.
Pulisci e risciacqua il sistema con cherosene.
Assicurarsi di controllare regolarmente il fluido idraulico. Cambia quando è necessario.
Se l'acqua entra nell'impianto idraulico, cambiare le guarnizioni sui cilindri.
Lavare periodicamente gli arieti con cherosene.
Assicurati di mantenere l'aratro privo di ruggine.
Mantenere tutti i perni di articolazione e le cerniere ben lubrificati. Assicurarsi che i perni di montaggio non siano consumati o tagliati. Sostituirli se necessario. Tieni i pin consumati solo in caso di emergenza.
Articoli di cui avrai bisogno
Cacciavite
Un articolo su:Come banco testare un solenoide di avviamento
Articolo successivo:Come provare un Club Car Motor
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]