Quali sono i segni di un pacchetto di bobine debole in una Ford?

Cercare di diagnosticare un motore Ford che sta correndo può essere una proposta complicata. Tuttavia, è importante determinare il motivo per cui il motore gira bruscamente, perché l'uso di un veicolo come questo per un periodo prolungato di tempo può causare danni permanenti. Ci sono diversi modi per determinare se i coil pack stanno causando questo problema, il che rende la risoluzione dei problemi dei pacchi di bobine sulla tua Ford, uno dei primi posti da cui partire.

Misfiring e stalling

Quando un veicolo ha un pacco bobina debole, il motore si accenderà male. Si può dire che si sbagliano perché la tua Ford si sentirà come se si fermasse al minimo. Ciò significa che il motore non funzionerà correttamente, ma risulterà mosso e l'auto potrebbe anche tremare. Se più di una bobina è indebolita o non funziona, il veicolo potrebbe bloccarsi completamente.

Test OBD II

Secondo AsaShop.org, i pacchetti di bobine possono essere testati con un OBD II (diagnostica a bordo, generazione due) tester. Un tester OBD II si interfaccia con un sistema di computer OBD II di Ford e legge i codici di errore memorizzati nel modulo del computer. Il codice di errore indicherà al tester quale pacchetto di bobine non funziona con la funzionalità ottimale. I lettori OBD II possono essere acquistati presso i rivenditori di ricambi per autoveicoli se si è certi di lavorare con i veicoli. In caso contrario, è necessario contattare un impianto di riparazione per autoveicoli.

Cricche dell'alloggiamento

Ispezionare l'alloggiamento della bobina di accensione per le crepe è un ottimo modo per determinare se una bobina presenta una prestazione insufficiente. Qualsiasi bobina con un alloggiamento rotto dovrebbe essere sostituita, perché le bobine sono esposte a calore costante quando il veicolo è acceso. Ciò può causare la rottura delle custodie in plastica, consentendo l'ingresso di umidità nella batteria. La corrente elettrica e l'elettricità non si fondono insieme, e ciò può causare un cortocircuito nella batteria.