Come sostituire punti con accensione elettronica

La maggior parte dei veicoli costruiti dagli anni '70 hanno un sistema di accensione elettronica, che ha sostituito il vecchio sistema di accensione del punto di rottura. Questo cambio ha reso i motori più fluidi e più efficienti ed ha eliminato la necessità per i proprietari di sostituire punti e condensatori ogni poche migliaia di miglia. Tuttavia, se possiedi un veicolo vintage con un sistema di accensione a punto di rottura, puoi convertire il tuo veicolo in un modulo di accensione elettronico. Ciò semplifica la manutenzione della tua vecchia auto, oltre a farla funzionare meglio. Se possiedi un veicolo vintage e sei interessato a mantenerlo il più originale possibile, il modulo elettronico potrebbe essere solo il biglietto per te. Il modulo si monta all'interno del vostro distributore, quindi dall'esterno il vostro vano motore apparirà come stock.

Fase 1

Aprite il cofano e scollegate il cavo dal terminale negativo della batteria allentando il morsetto di fissaggio con una chiave inglese regolabile in senso antiorario. Sollevare il cavo dal terminale e spingerlo su un lato.

Passaggio 2 - Utilizzare un cacciavite a punta piatta e aprire le due mollette che fissano il tappo del distributore al distributore. Sollevare il cappuccio dal distributore e spingerlo da parte, facendo attenzione a non scollegare questo cablaggio dal lato superiore del tappo. Sollevare il rotore dall'albero del distributore e metterlo da parte. (Il distributore è solitamente montato nella parte superiore del motore vicino alla parte anteriore o posteriore del blocco motore, a seconda del veicolo.)

Passaggio 3

Rimuovere i vecchi punti e il condensatore dal distributore rimuovendo i dadi di fissaggio e i relativi dadi del connettore di cablaggio in senso antiorario con una chiave regolabile. Scartare i vecchi punti e il condensatore, ma mantenere i dadi di montaggio. Pulire l'interno del distributore con un panno pulito.

Passaggio 4

Eseguire i cavi per il nuovo modulo di accensione elettronico attraverso il foro sul lato del distributore dall'interno verso l'esterno. Montare il modulo nella posizione di montaggio del punto di rottura originale con i dadi originali serrati con una chiave regolabile in senso orario.

Passaggio 5

Collegare il cavo rosso dal modulo elettronico al terminale positivo sul veicolo bobina di accensione (di solito situata vicino al distributore) e stringere il dado di fissaggio in senso orario con una chiave regolabile. Collegare il filo nero dal modulo al terminale negativo sulla bobina nello stesso modo.

Passaggio 6

Spingere il rotore indietro sull'albero distributore, allineando la fessura nel rotore con la tacca su l'albero. Riposizionare il cappuccio del distributore sul distributore e spingere con le dita i lati delle clip di fissaggio finché non scattano in posizione.

Spingere indietro il cavo negativo della batteria sul terminale negativo della batteria e stringere il morsetto di fissaggio in senso orario con una chiave regolabile. Chiudere il cappuccio.

Avviso

Non incrociare i fili del modulo rosso e nero quando si collega l'accensione elettronica, oppure il modulo potrebbe essere danneggiato.

Articoli necessari

Chiave regolabile

Cacciavite a lama piatta

Tessuto pulito

Accensione elettronica modulo