Come capire se una batteria per auto è in cortocircuito

Una batteria per auto è tipicamente un tipo di dispositivo di accumulo di energia al piombo, costituito da sei celle indipendenti dal lato negativo della batteria al lato positivo del terminale batteria. L'accumulo di energia per ogni cella è di circa 2 volt ciascuno, il che significa che una batteria completamente carica con tutte le celle funzionanti correttamente mostrerà una tensione memorizzata di circa 12 volt. Quando, dopo una carica completa durante la notte, una lettura di volt della batteria indica una tensione totale di 10,5 volt o meno, questo è un forte indicatore che una cella è andata male o che ha un corto tra sé e l'altro su entrambi i lati. Per determinare se una batteria ha una cella danneggiata o in cortocircuito, fornire una carica adeguata e quindi testare la batteria al termine del ciclo di carica.

Passaggio 1

Scollegare la batteria dell'auto, rimuoverla dall'automobile e metterlo accanto a un caricabatterie per auto. Collegare il cavo negativo (-) del caricabatterie al terminale negativo (-) della batteria e quindi collegare il cavo positivo (+) del caricabatterie al terminale positivo (+) della batteria. Collegare il caricatore e caricarlo per una ricarica completa durante la notte, quindi attendere che la carica abbia luogo.

Passaggio 2

Spegnere il caricabatterie, quindi scollegarlo. Rimuovere rapidamente i cavi dai terminali della batteria.

Accendere il multimetro digitale e impostarlo per misurare 20 volt CC (corrente continua). Toccare la punta della sonda di prova nera sul terminale negativo (-) della batteria e quindi toccare il punta della sonda di prova rossa al terminale positivo (+) della batteria. Attendere alcuni secondi che la lettura della tensione venga visualizzata sul misuratore. Se la tensione è pari a 12 volt o leggermente superiore, la batteria è in buone condizioni. Tuttavia, se la tensione indica 10,5 volt o meno, la batteria ha una cella difettosa o due celle in cortocircuito.

Suggerimento

Se la batteria non è di tipo "esente da manutenzione" e ha coperture rimovibili sulla parte superiore, rimuovere le coperture e utilizzare una torcia per brillare giù in ogni cella e quindi osservare se una cella è asciutta (senza fluido) nel serbatoio cellulare. In tal caso, riempi quella cella appena sotto il labbro inferiore del foro di scarico e segui tutti i passaggi precedenti ancora una volta. La manutenzione inadeguata dei fluidi in una batteria può danneggiare una cella, causando un cortocircuito con un'altra cella vicina o semplicemente interrompendo il lavoro a causa della sua incapacità di eseguire processi di stoccaggio chimico.

Avviso

Caricare sempre la batteria dell'auto in un'area ben ventilata; il processo di carica può far sì che la batteria emetta gas idrogeno, che può esplodere in caso di scintilla.

Articoli necessari

Unità di ricarica per batterie per autoveicoli

Multimetri digitali