Come controllare le bobine di accensione del trattore

Le bobine di accensione forniscono al distributore energia elettrica ad alta tensione per l'accensione delle candele. La bobina è costituita da un avvolgimento primario (bobina di filo di rame) e un avvolgimento secondario all'interno dell'alloggiamento e molto vicino l'uno all'altro. L'avvolgimento primario è energizzato con la tensione della batteria dal modulo di accensione o, nei motori più vecchi, dai punti. Le bobine possono essere del tipo a campo ascendente o del tipo collasso, il che significa che l'avvolgimento secondario che aumenta la tensione viene eccitato quando il campo elettrico attorno al primario si sta espandendo o contraendo, rispettivamente, in un processo noto come induzione reciproca. Il test della bobina può essere eseguito con un multimetro e con competenze meccaniche di base.

Passaggio 1

Isolare e disattivare la bobina. Rimuovere tutti i fili collegati alla bobina, quindi svitarla dal motore.

Passaggio 2

Controllare gli avvolgimenti primari per garantire continuità e resistenza. Impostare il misuratore sulla continuità (ronzio) e toccare le sonde sui due montanti che alimentano l'avvolgimento primario. Ci dovrebbe essere continuità. Tocca una sonda su un palo primario e sul caso della bobina. Non ci dovrebbe essere continuità. Impostare il misuratore su ohm (resistenza) e toccare le sonde sui due montanti primari. Registrare la lettura e fare riferimento al manuale del proprietario o al manuale di assistenza per verificare se la lettura è conforme alle specifiche operative.

Passaggio 3

Controllare l'avvolgimento secondario. Impostare lo strumento su resistenza e inserire una sonda nella porta di uscita del distributore. Toccare l'altra sonda sulla staffa di montaggio o sul cavetto di messa a terra (se applicabile) e registrare la lettura. Fare riferimento al manuale per verificare che la resistenza sia conforme alle specifiche. Impostare il misuratore sulla continuità e inserire una sonda nella porta del distributore e toccare uno dei montanti principali con l'altro. Non dovrebbe esserci continuità.

Interpretate i risultati. La resistenza bassa (fuori specifica) indica la rottura dell'isolamento (IB) all'interno di una delle bobine. La continuità tra bobina primaria e secondaria indica IB tra bobina primaria e secondaria. La continuità tra la bobina primaria e il caso indica IB tra il primario e il caso. IB consente all'elettricità di sanguinare e /o fuoriuscire dalle bobine e diminuisce l'output o lo uccide completamente.

Avviso

Le bobine non possono essere testate con una precisione del 100%. Una bobina può essere testata correttamente sul banco ma ha una apertura intermittente (interruzione di una bobina) che si apre solo quando la bobina raggiunge la temperatura di esercizio. Alcuni problemi di IB possono anche essere esacerbati dal calore e non essere facilmente evidenti su un bench bench. In sostanza, una bobina può essere testata male con sicurezza, ma non è stata testata bene a causa di questi problemi. Il modo migliore per assicurarsi che una bobina sia buona consiste nel testare altri componenti del sistema, come il filo della bobina, i collegamenti della batteria e il cablaggio associato, per eliminarli come fattore. Un altro buon test è quello di avere una bobina "noto-buono" per installare e testare temporaneamente la corsa.

Articoli di cui avrai bisogno

Multimetro

Strumenti di base per la meccanica

Manuale di istruzioni per la bobina