Come risolvere un Dometic RM763

Questa linea di frigoriferi per autoveicoli, originariamente introdotta nel 1983, ha prodotto tre serie separate nel corso degli anni, con il sistema di controllo automatico del selettore di energia o AES. AES consente al frigorifero di selezionare automaticamente la modalità di funzionamento in questo ordine: 120 V CA, 12 V CC o GPL. Il cliente deve solo accendere il frigorifero e selezionare la temperatura interna desiderata. L'RM 763 è la versione da sei piedi cubici della prima serie di modelli introdotta. In caso di malfunzionamento, la risoluzione dei problemi richiede un approccio attento e sistematico.

Passaggio 1

Collegare l'autobus a una presa da 120 volt per il pre-raffreddamento del frigorifero. Accendi l'unità, imposta il termostato su 4 e cerca che la luce diventi verde. La luce verde indica che l'unità è accesa e ha una tensione sufficiente. Scollegare l'autobus dalla presa da 120 volt e il frigorifero accenderà il gruppo bruciatore LP. Il gruppo bruciatore farà funzionare il frigorifero fino all'accensione del motore e la sorgente a 12 volt farà funzionare l'unità durante il viaggio. Se uno dei problemi sopra descritti non si verifica, avviare la seguente sequenza di risoluzione dei problemi.

Passaggio 2

Controllare prima l'alimentazione CC. Ispezionare l'alimentazione e verificare che il cablaggio sia stato correttamente calibrato. Utilizzare un voltmetro sulla morsettiera per verificare che la tensione in entrata sia compresa tra 10,5 e 13,5 volt. Assicurarsi di aver usato la giusta polarità del cavo al momento dell'installazione. Controllare i poli negativo della batteria e positivo della batteria per accertarsi che siano collegati alle connessioni corrispondenti sulla morsettiera.

Passaggio 3

Esaminare il fusibile a 3 amp per verificare se è bruciato. In tal caso, controllare il cablaggio a 12 volt sull'allenatore e sul frigorifero e ripararlo o sostituirlo secondo necessità. Non utilizzare un fusibile rapido per il settore automobilistico per la sostituzione del fusibile da 3 A, in quanto potrebbero esplodere sotto il normale utilizzo del frigorifero.

Passaggio 4

Spostarsi accanto al termostato e controllare i cavi insieme al termostato si. Assicurarsi che il cavo del termostato sia saldamente collegato al circuito stampato. Rimuovere la vite e il coperchio di plastica sul termostato della luce interna. Rimuovere i due terminali del termostato e fissarli con nastro isolante, bypassando il termostato dal circuito elettrico. Se il frigorifero inizia a funzionare, sostituire il termostato.

Passaggio 5

Ispezionare l'interruttore principale in seguito. Osservare attentamente il cavo dell'interruttore per eventuali danni o tagli e che il connettore sia inserito saldamente nella connessione del circuito stampato. In tal caso, scollegare i cavi della batteria prima di risolvere ciascun interruttore con un ohmmetro, secondo il Manuale diagnostico AES. Questi passaggi sono troppo lunghi per essere inclusi qui.

Risolvi l'avvolgimento interno della valvola solenoide. Scollegare tutta l'alimentazione dal frigorifero e scollegare il connettore dal solenoide. Utilizzare un ohm meter per verificare la resistenza dei terminali superiore e inferiore sul gruppo valvola. Cerca 20 ohm con intervallo di tolleranza del 10%. Zero ohm o tolleranza fuori tolleranza significa un avvolgimento della valvola a solenoide difettoso.

Suggerimento

Se tutto il resto controlla, il circuito rappresenta il problema.

Avviso

Se tutte le connessioni del circuito sono buone, ma si vedono posti bruciati, sostituirlo.

Articoli necessari

Cacciavite

Torcia

Voltometro

Pinze

Ohm meter