Come cablare un tachimetro VW

L'installazione di un tachimetro nella tua Volkswagen non solo migliorerà il suo aspetto, ma ti consentirà di monitorare l'RPM del motore, che è molto importante, specialmente nelle situazioni di gara. L'installazione è piuttosto semplice, e per il contagiri sono necessari solo due cavi e un posto di montaggio nell'abitacolo. I tachimetri sono disponibili in una varietà di dimensioni e colori.

Passaggio 1

Decidere dove verrà montato il tachimetro. Questo è un passo importante, perché è necessario sapere quanti fili usare e dove instradarli. Alcune persone li montano sul piantone dello sterzo con fascette stringitubo, alcuni li montano in custodie esterne sul cruscotto e alcuni effettivamente fanno spazio nel cruscotto per il nuovo contagiri. Si consiglia di montarlo prima di cablarlo per la precisione. Alcuni tachimetri dispongono di interruttori a secchiello sul retro dell'unità per la regolazione per motori a 4, 6 o 8 cilindri. Controllare il manuale dell'utente per garantire le impostazioni corrette.

Passaggio 2

Agganciare il filo rosso a una fonte di alimentazione. Decidi da dove desideri che il tachimetro ottenga la sua potenza, e unisci il filo al suo interno. Sarà necessario cablare il contagiri in una fonte che riceve energia solo quando l'accensione è attivata o sarà un assorbimento costante della batteria. Instradare attentamente il cavo alla sorgente. Questo cavo ha l'elettricità che lo attraversa e, se si danneggia o scaglia, potrebbe rovinare il contagiri e avviare un incendio.

Collegare il filo nero al lato negativo (-) della bobina. Ancora una volta, è molto importante instradare il cavo in modo che non si danneggi. Quando si esegue un cavo elettrico attraverso il firewall verso il vano motore, utilizzare sempre un anello di gomma per eliminare le possibilità di sfregamento. Per agganciarlo sul lato negativo della bobina, è necessario collegare un connettore blu circolare sul cavo all'estremità del cavo. Quindi rimuovere il dado che si trova sulla bobina, posizionare la punta del filo inanellato sull'albero e rimettere a posto il dado. Il tachimetro mostrerà ora quale RPM il motore è in una volta avviato.

Avviso

Non avviare il motore in qualsiasi momento durante l'installazione.

Articoli necessari

Tachimetro

Filo (consigliato almeno 20 piedi per essere sicuro)

Tagliafili

Connettori elettrici

Pinze o chiave regolabile (bobina)

Tester circuito (per trovare i fili caldi)