Come cronometrare un motore Chevy 305

Il piccolo blocco motore Chevy 305 fu introdotto nel 1976 come motore a risparmio di carburante. Ha il piccolo alesaggio del motore Chevy 265 (3,75 pollici) e la corsa lunga del motore 350 Chevy (3,48 pollici). Molte parti sono intercambiabili tra i motori a blocchi piccoli e la maggior parte delle procedure di manutenzione sono le stesse. Questo include il cronometraggio del motore.

Passaggio 1

Riscaldare il motore e poi spegnerlo.

Passaggio 2

Fissare la luce di distribuzione bloccando il cavo della candela sopra il filo della candela numero uno. Il filo numero uno è il primo filo sulla parte anteriore del lato guida del motore. Collegare i cavi di alimentazione dalla luce di temporizzazione alla batteria con il filo nero fissato al cavo negativo e il filo rosso fissato al cavo positivo.

Passaggio 3 - Individuare la targhetta dei tempi sul coperchio della distribuzione . Si trova sul lato inferiore del motore del motore sotto la pompa dell'acqua ed è contrassegnato con "BEFORE-16-12-10-8-4-0-4-8-AFTER." Se è difficile vedere i numeri, spruzzalo con un detergente per carburatore e puliscilo con uno straccio.

Passaggio 4 - Trova il solco nel bilanciatore armonico. L'equilibratore armonico è la parte circolare simile a un disco a cui si aggancia la puleggia dell'albero motore. La sua superficie è direttamente sotto la targhetta dei tempi. Se non riesci a vedere il solco, urtare il motore con il motorino di avviamento per ruotare l'albero motore. Quando riesci a vedere il solco, puliscilo con un detergente per carburatore, asciugalo con uno straccio e contrassegnalo con il bianco per renderlo visibile.

Passaggio 5

Allentare la presa del distributore- morsetto verso il basso con una chiave da 9/16 di pollice. Allentarlo appena in modo da poter girare il distributore manualmente ma non troppo facilmente.

Passaggio 6

Individuare il tubo di avanzamento del vuoto sul distributore. Scollegarlo quindi collegarlo con una piccola vite.

Passaggio 7

Impostare il freno di stazionamento. Avviare il motore e metterlo in folle. Spegni tutti gli accessori, come l'aria condizionata. Puntare la luce di temporizzazione sulla targhetta dei tempi. Mentre la spia di temporizzazione lampeggia, vedrai la tacca nel bilanciamento armonico che si aggira intorno ai numeri sulla targhetta dei tempi. La tacca deve essere sul lato "PRIMA" di "0". Girare il distributore, in piccoli incrementi, fino a quando la tacca si allinea con il "4" sul lato PRIMA di un'automobile con emissioni della California e "8" per le emissioni non californiane.

Serrare il morsetto del distributore, prestando attenzione a non per spostare il distributore. Ricontrollare l'allineamento dei tempi con la luce di temporizzazione. Spegnere il motore, scollegare la spia della fasatura e ricollegare la linea del vuoto al distributore.

Avviso

Fare attenzione a evitare il contatto con la ventola del motore e le cinghie della ventola. Prestare attenzione anche ai fili delle candele, che possono dare un buon shock.

Articoli di cui hai bisogno

Luce del timer

chiave da 9/16 pollici

Shop rags

Spray detergente carburatore

Bianco-out

Vite piccola