Come trovare il numero uno su un cap del distributore

Il sistema di accensione di un veicolo è composto da diverse parti che lavorano insieme per far partire il motore senza intoppi. Il distributore fa parte del sistema di accensione di un motore ad iniezione di carburante e il suo compito è quello di "distribuire" l'elettricità alle candele. Durante la manutenzione del sistema di accensione, è necessario rimuovere il tappo del distributore per pulire i contatti o sostituire il tappo. Ma quando rimetti il ​​cappuccio del distributore, deve essere fatto in un certo modo.

Nozioni di base

Passaggio 1

Familiarizzare con il tuo distributore prima di smontarlo . Sembra una tazza con le punte in cima.

Step 2

Immagina il tappo distributore come una corona che un re indosserebbe. I punti della corona sono dove il distributore è collegato alle candele tramite fili di candele. Ogni punto si connette a una candela e ogni candela va a un cilindro nel motore. Quindi una macchina a sei cilindri avrà sei contatti sul distributore.

Passaggio 3

Trova il rotore all'interno del distributore sotto il tappo. Il rotore ruota come un rotore di un elicottero e mentre gira, trasferisce l'elettricità ai punti del cappuccio. L'elettricità passa quindi attraverso le candele ai cilindri del motore.

Allinea la candela numero uno. Il primo spinotto dovrebbe essere il primo a sparare mentre il motore gira. Affinché ciò accada, il rotore deve essere allineato con il terminale della candela numero uno quando il pistone si trova nella posizione di punto morto superiore durante la corsa di compressione.

Trovare il numero uno

Passaggio 1

Cerca il tappo del distributore. Alcuni produttori etichettano il terminale numero uno.

Passaggio 2

Segui il filo dal cilindro numero uno al tappo del distributore. Sarà collegato al terminale numero uno.

Passaggio 3

È inoltre possibile trovare il terminale numero uno girando manualmente il motore fino a quando i segni di sincronizzazione sull'albero a camme e sull'albero a gomiti non siano allineati. Una volta eseguita questa operazione, il rotore all'interno del distributore punta al terminale numero uno.

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