Come testare un sensore mappa pressione assoluta collettori

Il sensore di pressione assoluta del collettore, o sensore MAP, viene generalmente utilizzato al posto del sensore del flusso d'aria di massa in un'automobile. Precedeva il sensore del flusso d'aria di massa ed era molto meno efficiente. Il sensore MAP misura la pressione nel collettore di aspirazione attraverso il vuoto. Maggiore è la pressione, minore è il vuoto e minore è la tensione. Più bassa è la pressione, più alto è il vuoto e più alto è il segnale di uscita in tensione. Il flusso d'aria di massa misura il volume d'aria che si muove nel collettore.

Passaggio 1

Collegare il voltmetro al sensore MAP collegando il cavo nero a una buona base e collegando il cavo rosso al centro dei tre fili nel connettore elettrico del sensore MAP.

Passaggio 2

Accendere la chiave di accensione con il motore spento. La tensione visualizzata sul voltmetro deve essere compresa tra 4,5 e 5 volt.

Avviare il motore e la tensione visualizzata deve essere compresa tra 0,5 e 1,5 volt a livello del mare o vicino. La tensione diminuirà all'aumentare dell'altitudine. Se la tensione differisce notevolmente su entrambi i test, il sensore MAP viene fritto. Sostituiscilo.

Articoli di cui avrai bisogno

Voltmetro